[单选题]某轮长度为150米，左右两锚的链长均为10节，如港内锚地水深符合其吃水要求，则该轮单锚泊时所需的水域为（）米半径的圆。

正确答案 ：B

210～240

[单选题]港区锚地，由于船舶密集，水域有限，单锚泊所需的水域的半径按下式估算：（）

正确答案 ：B

L＋（60～90）m

[单选题]锚泊中的船舶在风流相反时，其锚链的方向取决于：（）Ⅰ、风力Ⅱ、流速Ⅲ、船水线以上受风面积Ⅳ、锚地底质

正确答案 ：C

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]判断船舶是否走锚的方法有：（）Ⅰ、观察锚地其他船舶的相对位置变化Ⅱ、观察首尾附近的串视标方位变化Ⅲ、勤测锚位

正确答案 ：A

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]你船在大风浪中锚泊，如果发现与上风的其他锚泊船舶的距离越来越近，最可能的情况时：（）

正确答案 ：B

他船已走锚

[单选题]以风的影响为主的静水港内，一般情况下（）为宜，并保持（）风舷角为宜。

正确答案 ：B

顶风靠/较小

[单选题]流水港船舶进靠压拢流码头时，一般采用多大靠入角（即首尾线与码头线的平行线的交角）（）.

正确答案 ：A

以平行进靠为宜

[单选题]船舶离泊操纵，符合首离法的条件是：（）Ⅰ、顶流吹开风，风流较弱Ⅱ、顶流吹拢风，风流较强Ⅲ、泊位前方清爽，而且当船首离开码头约15度，车舵不会触及码头

正确答案 ：A

Ⅰ、Ⅲ对

[单选题]关于系泊用缆中各缆的作用，下列说法正确的是：（）Ⅰ、尾横缆的作用主要是防止船尾受风、尤其是开风作用离开码头，对首尾方向的外力不起作用Ⅱ、尾缆和尾倒缆同时应用可以代替尾横缆的作用Ⅲ、尾缆和尾倒缆同时应用可以代替尾横缆的作用，对首尾方向的外力也不起作用

正确答案 ：B

Ⅰ、Ⅱ

[单选题]尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）Ⅰ、船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆；Ⅱ、若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥；Ⅲ、船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧；

正确答案 ：B

Ⅱ、Ⅲ

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