正确答案: C

C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ

题目：测量气阀间隙时应注意的事项有（）。Ⅰ.应把摇臂压向气阀端Ⅱ.调节后凸轮应紧固好Ⅲ.柴油机处于冷态下进行Ⅳ.顶头滚轮应处于凸轮基圆上Ⅴ.测量时要把塞尺夹紧Ⅵ.间隙调好锁紧螺母应锁紧

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[单选题]强载中速柴油机的阀面与座面配合方式，多采用（）。

B．外接触式

[单选题]液压式气阀传动机构的组成部分包括（）。Ⅰ.液压传动器Ⅱ.凸轮Ⅲ.顶头Ⅳ.摇臂Ⅴ.油管

B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

解析：包括液压传动器、顶头、顶杆、套筒、柱塞及油管等。

[单选题]在测四冲程柴油机气阀间隙时，保证各缸测完的最小盘车角度是（）。

C．360°～720°曲轴转角

解析：用二次调整法测气阀间隙时，第一次盘车(小于360°)就可以进行测量然后盘车360°后又可进行第二次测量。因此最小盘车角度为360°～720°曲轴转角。

[单选题]脉冲涡轮增压柴油机排气管分组的主要目的是（）。

防止扫、排气相互干扰

[单选题]下列关于捧气管分组的说法中，不正确的是（）。

二冲程柴油机来用四缸一组可使扫排气不发生干扰

[单选题]增压柴油机的排气阀开启时刻往往随增压度的提高丽提前开启，这主要是为了（）。

以满足高增压时，废气涡轮与压气机的功能平衡

[单选题]干洗增压器涡轮在（）。

全负荷时效果最好