[单选题]根据《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010），下列表述正确的是（）。

正确答案 ：D

在吊车梁疲劳强度验算中，荷载应取用标准值，当吊车为重级工作制时，对吊车的竖向荷载应考虑动力系数1.1

解析：根据《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010）条文说明第6.5.3、6.5.4条，配有抗冲切钢筋的钢筋混凝土板，其破坏形态和受力特性与有腹筋梁相类似，当抗冲切钢筋的数量达到一定程度时，板的受冲切承载力几乎不再增加；根据第6.7.1条，对受弯构件进行疲劳验算时，受压区混凝土的法向应力图形取为三角形；对钢筋混凝土构件，不考虑受拉区混凝土的抗拉强度，拉力全部由纵向钢筋承受。

[单选题]一钢筋混凝土单层工业厂房边柱，下柱为工字形截面，截面尺寸如下图所示，下柱高为7.2m，柱截面控制内力M＝592kN·m，N＝467kN，混凝土强度等级为C30，钢筋用HRB335级。

正确答案 ：

[单选题]某跨度为6m的钢筋混凝土简支吊车梁，安全等级为二级，环境类别为一类，计算跨度l0=5.8m，承受两台A5级起重量均为10t的电动软钩桥式吊车，吊车的主要技术参数见下表。［2008年真题］吊车主要技术参数表（g=10m／s2）

正确答案 ：

[单选题]某混凝土单筋矩形截面简支梁，截面尺寸和配筋如下图所示，采用C30混凝土，HRB335纵筋，安全等级为二级。

正确答案 ：C

配筋构造不正确，应沿梁侧面各配114构造纵筋

解析：1.由于结构安全等级为二级，根据《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010）表8.2.1，纵筋的混凝土保护层最小厚度应为35mm，取a=45mm，有效高度h=500-45=455mm。根据式（6.2.10-2）及式（6.2.10-3），αfbhξ=fA，则：；根据式（7.2.1-1），M≤αfbh2ξ（1-0.5ξ），则该梁能承受的弯矩设计值为：M=14.3×250×4552×0.2316×（1-0.5×0.2316）=151.56kN·m。2.A项，根据《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010）第9.2.13条，当梁腹高h≥450mm时，梁两侧应配纵向构造筋，其截面面积不应小于0.001bh，间距不宜大于200mm。本梁h=h=455mm＞450mm，应配腰筋。B项，0.001bh=0.001×250×455=113.8；110构造纵筋：A=78.5；113.8。D项，210构造纵筋：A=157；113.8，太密，不太合理。C项，114：A=153.9＞113.8，间距（455-42）/2=207mm≈200mm，且114与架立筋直径相同，方便施工，更合理。3.根据《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010）式（6.2.10-2）及式（6.2.10-3）有：αfbhξ=fA－fA；将数据代入得：；根据式（6.2.10-1），受弯构件正截面受弯承载力应符合下列规定：M≤αfbh2ξ（1－0.5ξ）+fA（h0－a）=14.3×250×4552×0.1748×（1－0.5×0.1748）＋300×308×（455－42）=156.23kN·m，弯矩设计值提高值为：（156.23－151.59）/151.59=3.06%。

[单选题]某混凝土单筋矩形截面简支梁，截面尺寸和配筋如下图所示，采用C30混凝土，HRB335纵筋，安全等级为二级。

正确答案 ：

解析：1.由于结构安全等级为二级，根据《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010）表8.2.1，纵筋的混凝土保护层最小厚度应为35mm，取a=45mm，有效高度h=500-45=455mm。根据式（6.2.10-2）及式（6.2.10-3），αfbhξ=fA，则：；根据式（7.2.1-1），M≤αfbh2ξ（1-0.5ξ），则该梁能承受的弯矩设计值为：M=14.3×250×4552×0.2316×（1-0.5×0.2316）=151.56kN·m。2.A项，根据《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010）第9.2.13条，当梁腹高h≥450mm时，梁两侧应配纵向构造筋，其截面面积不应小于0.001bh，间距不宜大于200mm。本梁h=h=455mm＞450mm，应配腰筋。B项，0.001bh=0.001×250×455=113.8；110构造纵筋：A=78.5；113.8。D项，210构造纵筋：A=157；113.8，太密，不太合理。C项，114：A=153.9＞113.8，间距（455-42）/2=207mm≈200mm，且114与架立筋直径相同，方便施工，更合理。3.根据《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010）式（6.2.10-2）及式（6.2.10-3）有：αfbhξ=fA－fA；将数据代入得：；根据式（6.2.10-1），受弯构件正截面受弯承载力应符合下列规定：M≤αfbh2ξ（1－0.5ξ）+fA（h0－a）=14.3×250×4552×0.1748×（1－0.5×0.1748）＋300×308×（455－42）=156.23kN·m，弯矩设计值提高值为：（156.23－151.59）/151.59=3.06%。

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