正确答案: BDE

促进经济发展 增加社会就业 减少交通事故

题目：运输业的正外部性主要体现在（）等面。

解析：本题考查运输业的正外部性。AC两项为运输业的负外部性。

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析：

[单选题]下列政府主管部门中，管理水路运输和公路运输的是（）。

交通运输部

解析：本题考查运输行政管理组织的相关内容。交通运输行政管理部门是交通运输部，主管铁路运输、公路运输、水路运输和航空运输。

[单选题]运输系统由硬件系统和软件系统组成，其中硬件系统又可依据可移动性区分为运输基础设施和()。

运输设备

解析：运输系统由硬件系统和软件系统组成，其中硬件系统又可依据可移动性区分为运输基础设施和运输设备。

[单选题]（）在指定的经营范围内，为社会各部门、单位或个人提供运输劳务，收取运费，并按规定向国家缴纳税金。

营业性运输

解析：本题考查运输的分类。从事营业性运输的企业，需经政府有关部门的批准，持有工商行政管理部门发给的运输营业执照，遵守政府的有关法令和规定，在指定的经营范围内，为社会各部门、单位或个人提供运输劳务，收取运费，并按规定向国家缴纳税金。

[单选题]消费者在消费某种产品之前，无法用预先的“观察”和其他手段了解产品的性能和质量，消费之后，同样没有留下具有实物形态的东西，这体现了（）。

运输产品的无形性

解析：本题考查运输生产的特点。运输产品的无形性，即运输服务本身是无形的，无法用触摸或肉眼感知它的存在。消费者在消费这种产品之前，无法用预先的“观察”和其他手段了解它的性能和质量，消费之后，同样没有留下具有实物形态的东西。

[单选题]集装单元化运输最常见的形式是（）。

托盘运输

解析：本题考查其他运输设备。集装单元化运输最常见的形式有“托盘运输”、“柔性集装袋运输”和“集装箱运输”。

[单选题]运输业的（）是指一个经济主体的行为对另一个经济主体的福利所产生的外部影响，而施加这种影响的主体却没有为此付出代价或者因此获得补偿。

外部性

解析：本题考查运输业外部性的概念。外部性是指一个经济主体的行为对另一个经济主体的福利所产生的外部影响，而施加这种影响的主体却没有为此付出代价或者因此获得补偿。

[单选题]从运输发展过程看来，运输业的发展经历了（）个阶段。

4

解析：本题考查运输业的发展阶段。运输业的发展经历了4个阶段，即水路运输发展阶段；铁路运输发展阶段；公路、民航和管道运输发展阶段；综合运输发展阶段。

[多选题]从运输发展过程来看，运输业的发展经历了（）。

水路运输发展阶段

铁路运输发展阶段

综合运输发展阶段

公路、民航和管道运输发展阶段

解析：本题考查运输业的发展阶段。运输业的发展经历了水路运输发展阶段、铁路运输发展阶段、公路、民航和管道运输发展阶段及综合运输发展阶段。