正确答案: AB

路段不均衡系数 路段通过量差

题目:在车辆调度形式的选择中,区间车调度形式确定的方法主要包括( )。

解析:本题考查车辆调度。区间车调度形式的确定方法包括:路段不均衡系数和路段通过量差。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]运输具有实现产品空间位移的功能,这种功能称之为运输的( )。
  • 空间效用

  • 解析:本题考查运输的空间效用。运输具有实现产品空间上移动的功能,即产品的位移,这种功能称之为运输的空间效用。

  • [多选题]运输短缺产生的原因有( )。
  • 政府实行限制价格

    运输业的发展滞后于经济发展

    法定价格小于均衡价格,需求量大于供给量

  • 解析:本题考查运输短缺产生的原因。现阶段,我国经济发展迅速,运输业的发展在一定程度上滞后于经济的发展。为了限制某些运输服务价格的快速增长,稳定居民的经济生活,政府对这些服务实行限制价格,使得法定价格低于均衡价格,由此运输市场上产生运输短缺。

  • [多选题]道路旅客运输基本运价包括( )。
  • 座席基本运价

    卧铺基本运价

  • 解析:本题考查旅客运价价目。客运基本运价包括座席基本运价和卧铺基本运价。

  • [多选题]关于城市公共交通线网技术指标,下列说法正确的有( )。
  • 线路重复系数的大小直接影响居民的乘车方便程度

    线路长度与居民的平均乘距、车辆载客量利用程度有关

    公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标

  • 解析:本题考查城市公共交通线网的技术指标。选项DE错误,非直线系数过大,会导致局部乘客多,人们乘车耗费时间多,车辆载客不均勾。非直线系数过小,会导致乘客换乘频繁,增加乘车次数。

  • [多选题]汽车客运站业务包括( )。
  • 旅客服务

    参营者服务

    站内业务管理

  • 解析:本题考查汽车客运站业务。汽车客运站业务主要包括旅客服务、参营者服务、站内业务管理。

  • [单选题]如果运价变动1个百分点,引起运输需求量的变动不足1个百分点,说明该运输需求( )。
  • 缺乏弹性

  • 解析:本题考查运输需求价格弹性。需求量变动率小于运价变动率属于缺乏弹性。

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