[单选题]装有全制调速器的船用主机当调速器故障而改为手动操纵时，其运转中出现的最大危险是（）。

正确答案 ：D

D．遇恶劣气候，主机将发生超速危险

[单选题]能保证柴油机在全工况范围内，在设定的转速下稳定工作的调速器是（）。

正确答案 ：D

D．全制式调速器

[单选题]船舶柴油主机采用的调速器通常有（）。Ⅰ.杆式液压调速器Ⅱ.表盘式液压调速器Ⅲ.极限式调速器Ⅳ.单制调速器Ⅴ.全制调速器Ⅵ.双制调速器

正确答案 ：A

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

解析：船舶柴油主机采用的调速器通常有：（1）杆式液压调速器，用于单机单桨船舶主机；（2）表盘式液压调速器，多用于双机双桨船舶；（3）极限式调速器，用于某些老式船舶主机；（4）全制调速器，产泛用于船舶主机；（5）双制调速器多用于对低速性能要求较高或带有离合器的中小型船用主机

[单选题]根据双制式调速器的工作特点，它最适合作用的柴油机是（）。

正确答案 ：B

B．船用带离合器的中小型主机

解析：双制式调速器能维持柴油机的最低运转转速并可限制其最高转速。其中间转速由人工手动调节。此种调速器通常用于对低速性能要求较高或带有离合器的中小型船用主机

[单选题]根据我国有关规定，船用发电柴油机的稳定调速率应不超过（）。

正确答案 ：B

B．5%

解析：根据《钢质海船入级规范》中规定，船用发电柴油机需装调速器，其调速器的特性规定，当突卸标定负荷时，其瞬时调速率δ1不大于10％，稳定调速率δ2应不大于5%。

[单选题]通常液压调速器中均有反馈机构，其主要作用是（）。

正确答案 ：D

D．保证调节稳定性

[单选题]在液压调速器中补偿针阀开度过大，补偿指针在过大刻度，对反馈的影响是（）。

正确答案 ：B

B．前者使反馈减弱，后者使反馈增强

解析：若反馈指针指向“最大”位置．反馈行程过大，使反馈增强，控制滑阀过早提前复位而产生供油量调节不足，转速波动大。若补偿针阀开度过大，节流作用减弱，负反馈作用减弱，滑阀复位滞后，造成供油量调节过度。

[单选题]关于UG8表盘式液压调速器的速度设定机构说法正确的是（）。

正确答案 ：B

B．调速电机轴与调速齿轮弹性连接

解析：UG8表盘式液压调速器的速度设定机构是由两部分组成：其一由调速旋钮、传动齿轮和调速齿轮组成；其二由调速电机及与调速齿轮（蜗轮）机构等组成。前者用于调速器前手动调节，后者用于配电盘处遥控，均通过改变调速弹簧的预紧力改变柴油机的稳定转速。

[单选题]转动UG8表盘式液压调速器速度降旋钮调节静速差，其实质是改变了（）。

正确答案 ：B

B．静速差杆转动支点的位置

[单选题]并联工作的标定功率相等的A、B两台柴油机，若δ2A＞δ2B＞0，两机负荷分配为（）。

正确答案 ：B

B．Pa＜Pb

解析：δ2大的承担负荷小，δ2小的承担负荷大。

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