[单选题]柴油机备车的目的是（）。

正确答案 ：C

C．动力装置处于随时使用状态

[单选题]在备车过程中，进行盘车的主要目的是（）。

正确答案 ：A

A．检查柴油机各运动部件及其轴系回转灵活性

解析：在备车过程中，进行盘车的主要目的是：检查机器各运动部件和轴系的回转情况以及缸内有无大量积水，同时用人工向气缸注油进行润滑。对于大型柴油机，要求正车和倒车共转车10min～15min。

[单选题]在船舶机动航行时，现代大型船舶主机操作中首要的工作是（）。

正确答案 ：B

B．保证启动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力

解析：船舶的机动性能和倒车性能对机动操纵起着重要作用。为了保证船舶的机动性能和倒车性能，应使用轻质燃油。起动空气瓶应随时补足空气，并注意保持气笛空气瓶的气压处于正常范围之内，以备驾驶室使用。而对现代大型船舶主机，机动操纵时首要的工作是保证起动空气瓶及控制空气瓶有足够的空气压力。因为在这些船舶主机中多采用气动式遥控系统，并且其起动、换向、紧急刹车等均需要压缩空气。但在机动操纵中，不需换用轻质燃油，可使用原来正常航行时的燃油。

[单选题]在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是（）。Ⅰ.增加冷却水量Ⅱ.单缸停油Ⅲ.降速Ⅳ.逐步增加冷却水量

正确答案 ：D

D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

解析：柴油机运转管理中如发现某一缸由于冷却水量供应不足或中断供应而引起过热时，首先应降速运行，并切断该缸燃油，缓慢增加冷却水量。绝不可骤然增加冷却水量，否则可能会由于热应力过大引起气缸套裂纹。

[单选题]关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是（）。

正确答案 ：C

C．活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生

[单选题]早期发现拉缸时，可采取的措施包括（）。Ⅰ.加强缸套冷却Ⅱ.加强活塞冷却Ⅲ.加大注油量Ⅳ.降速Ⅴ.单缸停油

正确答案 ：C

C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

[单选题]柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。

正确答案 ：B

B．曲柄销轴承偏磨

[单选题]在对柴油主机进行紧急刹车操纵时，需要选择时机进行操纵的动作是（）。

正确答案 ：B

B．刹车

[单选题]设有引喷出油阀的高压油泵，其引喷出油阀的开启时刻应该是：（）。

正确答案 ：B

B．在主出油阀开启之前

[单选题]在起动主机之前，使主机曲轴慢转的主要目的是（）。

正确答案 ：C

使润滑油进入摩擦表面

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