正确答案: D

D．发电柴油机冷却水对主机循环加热

题目：现代新型船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用（）。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]柴油机备车的目的是（）。

C．动力装置处于随时使用状态

[单选题]在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是（）。

A．启动滑油分油机进行分油预热

[单选题]在柴油机备车中的暖机是指对（）预热并投入循环。Ⅰ.缸套冷却水Ⅱ.滑油系统Ⅲ.燃油系统Ⅳ.喷油器冷却水Ⅴ.活塞冷却水Ⅵ.气缸油

B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

解析：主机暖机工作包括冷却系统预热和滑油系统预热．冷却系统预热的方法有三种：用发电柴油机冷却系统中的淡水循环实现（此法为现代新型船用主机采用）；蒸汽在膨胀水箱中加热；用蒸汽或电加热器对主机淡水系统进行加热。滑油系统加热方法有两种：用蒸汽管道直接加热主机循环油柜；用滑油分油机进行分油加热（通常用于大型船用柴油机）。

[单选题]柴油机运转中的正常管理工作主要是（）。

B．热力检查和机械检查

[单选题]新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是（）。

C．经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环

[单选题]当轮机员接到"完车"指令后，当班人员应完成下述工作（）。Ⅰ.关闭主启动空气瓶主停气阀Ⅱ.打开示功阀并盘车Ⅲ.关闭主海水泵及有关阀件Ⅳ.关闭燃油低压输油泵Ⅴ.开启扫气箱放残阀Ⅵ.关闭冷却水泵及滑油泵

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

[单选题]柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸，不可能的原因是（）。

A．喷油器压缩弹簧断裂

[单选题]柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。

D．十字头轴承间隙过大

解析：气缸下部及曲轴箱敲击的原因有：（1）十字头轴承间隙过大；（2）十字头滑块与导板间隙过大；（3）连杆轴承或主轴承间隙过大；（4）主要运动部件的螺栓松动。

[单选题]当发现扫气箱着火时，如火势不严重时的正确处理措施是（）。

B．降速