正确答案: D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

题目：不应妨碍，意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：（）Ⅰ、使本船成为让路船的碰撞危险Ⅱ、使本船成为直航船的碰撞危险Ⅲ、双方都有避让责任的碰撞危险

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[单选题]下列哪些船舶应保持正规了望？（）Ⅰ、独木舟Ⅱ、锚泊中从事非拖网作业的非机动船Ⅲ、失去控制的船舶

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]下列有关保持正规的了望说法中哪个正确：（）

保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段保持系统的观察

[单选题]下列关于对了望人员的要求说法正确的有：（）Ⅰ、瞭望人员应具有健康的身体素质，尤其是能适应视觉和听觉了望的基本要求Ⅱ、不论船上人员的多少，了望人员只能由合格的、称职的航海人员来担任Ⅲ、只要具有健康的身体素质，能适应视觉和听觉了望的基本要求的船员均可作为瞭望人员

Ⅰ、Ⅱ

[单选题]在决定“安全航速”时，下列说法正确的是（）

不但应全面考虑当时的环境及情况，还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能

[单选题]避让行动的有效性是指：（）Ⅰ、能使船舶不发生碰撞；Ⅱ、能导致在安全距离上通过；Ⅲ、容易被他船用视觉或雷达观测时察觉到；Ⅳ、使船舶不发生紧迫危险.

Ⅱ、Ⅲ

[单选题]单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动，应具有的条件是：（）Ⅰ、有足够的水域Ⅱ、及时地、大幅度地Ⅲ、不致造成另一紧迫局面

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]在《国际海上避碰规则》第10条“分道通航制”规则中所指的分道通航制水域是指：（）

IMO所采纳的任何分道通航制水域

[单选题]在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（）Ⅰ、船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ