正确答案: D

D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口

题目：正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。

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[单选题]P62、P62N型车拉网钢板式通风口腐蚀、破损时（）。

D、须更换为百叶窗式口板

[单选题]用外观检查法判定车轴的裂纹时，如果发现有轮座透蚀或沿油层鼓破现象，则需在三个测量点同时测量，由（）点的内侧距离之差数加以判断。

B、三

[单选题]（）是指轮对作用于钢轨上的载荷，其值为车辆总重（自重+载重）与全车轴数的比值。

D、轴重

[单选题]车辆轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成车辆（）。

A、脱轨

[单选题]FSW型制动机在阶段缓解功能试验：快速缓解手柄置于（），逆时针方向转动手轮，能逐渐缓解制动力为合格，否则为不合格。

D、缓解位

[单选题]广州地铁1号线车辆转向架构架为（）结构。

全钢焊接