正确答案: BD

锚杆变形 支护结构水平位移

题目：建筑边坡工程设计时，荷载组合应采用正常使用极限状态的准永久组合的是（）。

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[单选题]下述（）不宜作为碾压式土石坝坝体排水的方式。（）

渗水隧洞排水

[单选题]以下（）土可作为土石坝防渗体填筑料。（）

中塑性、中液限黏土

[单选题]当坝基中渗透水流有可能引起坝下游地层渗透变形时，应采取（）措施。（）

设置坝基排水措施

[单选题]《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）适用的旅客列车最高行车速度为（）。

160km/h

[单选题]高速公路高填深挖段边坡设计应采用动态设计法，下述对动态设计法的理解中（）正确。（）

动态设计必须以完整的施工设计图为基础，适用于路基施工阶段

[单选题]对高路堤及陡坡路堤进行稳定性分析时，下述( )不合理。（）

路堤稳定性分析评价应主要参照稳定性计算结果决定

[单选题]计算公路路基挡土墙荷载计算时，下述（）不合理。（）

当墙高小于10.0m时，高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0

[单选题]某建筑边坡采用非预应力锚杆，坡顶无建筑物且不需边坡变形控制，其锚杆的自由段为土层，侧向主动岩土压力合力水平分力设计值为600kN，则侧向岩土压力合力水平分力修正值至少取为（）kN。

660

[多选题]铁路路基坡面防护主要措施包括（）。

植物防护

喷混凝土

浆砌片石