正确答案: B

15

题目：在国内水路、陆路（公路、铁路）运输货物保险中，如果保险货物运抵目的地后，收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到到货通知单后的（）天为限。

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析：

[单选题]海上运输货物保险基本险中水渍险承保的责任范围大于平安险的责任范围，主要是比平安险多承保了()。

自然灾害所造成的部分损失

[单选题]海上运输货物保险基本险中，碰撞破碎险属于()的保险责任。

一切险

[单选题]海上运输货物保险费率一般（）构成。

由基本险费率、附加险费率和愈龄船舶加费费率

[单选题]（）是承运人收到运送货物及其价值的凭证，同时也是计算保险赔款的依据。

发票

[单选题]国内货物运输保险中运杂费不包括（）。

司机的工资

[单选题]在海上运输货物保险特别附加险的拒收险中，保险人一般按货物的（）赔偿。

保险价值

[单选题]存在质量问题的3箱货物可由（）承担责任。

被保险人

解析：存在质量问题的货物不属于海上货物运输保险的范围，由被保险人自行承担。

[单选题]下列哪项不属于国内水路、陆路运输货物保险基本险的保险责任？（）

盗窃造成的损失

解析：国内水路、陆路运输货物保险基本险的保险责任有：①因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、洪水、海啸、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石流造成的损失；②由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、沉没、倾覆、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失；③在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人违反操作规则所造成的损失；④按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用；⑤在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成的货物散失以及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用。

[单选题]对非正常运输情况下保险责任的起讫的说法正确的是（）。

在运输工程中，由于遇到被保险人无法控制的情况，致使被保险货物无法运往原定卸载港而在途中被迫卸货、重装或转运，以及由此而发生的运输延迟、绕航或运输合同终止等非正常的情况，属于非正常运输