正确答案: A

A．必为气口-气阀直流

题目：指出下述关于直流扫气柴油机的错误认识（）。

解析：直流扫气柴油机的气流在缸内的流动方向是自下而上的直线流动，不存在空气短路。进气口在纵向和横向两个方向有倾斜角，扫气效果较好。在直流扫气中早期曾出现有气口一气口的换气形式，但因扫气效果不佳后来被淘汰．

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学习资料的答案和解析：

[单选题]通常，高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些，其主要原因是（）。

B．启动性能要求

解析：高速柴油机的气缸尺寸小，单位容积的散热面积大，允许提高ε以增加热教率。

[单选题]低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是（）。

C．高速机较大

[单选题]关于直流扫气二冲程柴油机换气定时说法正确的是（）。

D．柴油机工作时进、排气定时不随转速变化

解析：直流扫气二冲程柴油机采用扫气口一排气阀形式，即没有进气阀，固此进气定时不可调。只有排气阀可调。但排气阀一定要在进气之前开启，否则气缸内由于废气未排出就不能进气，由于排气阀可调，其关闭时刻可调在扫气口关闭之前、之后或同时关闭，因此排气定时可以关于下止点对称，也可以不对称。柴油机的进、排气定时一旦调好后，就不随转速变化

[单选题]二冲程直流换气柴油机的优点有（）。Ⅰ.换气质量好Ⅱ.缸套下部受热均匀Ⅲ.经济性好Ⅳ.管理方便Ⅴ.适于发展超长行程Ⅵ.利于废气涡轮增压

D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

解析：二冲程直流换气柴油机的气流在缸内流动路线短，新气与废气不易掺混，换气质量较好，因而燃油燃烧更为完全，热效率更高，经济性更好。同时缸套下方只有扫气口而没有排气口，受热均匀，但其结构复杂，维修较困难，管理不便。直流扫气由于扫气质量好，所需的扫气较少，这样排气温度相比弯流机更高，更有利于废气涡轮增压。直流式扫气成为现代船用大型柴油机的主要换气形式

[单选题]柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在（）

1400~1800℃

[单选题]增大柴油机的S／D值可以（）。①增大燃气膨胀功；②提高螺旋桨效率；③降低燃油消耗率；④提高活塞平均速度。

①+②+③