正确答案: C

运输需求交叉弹性

题目:运输需求在各种运输方式之间的替代性大小,可以通过( )来表示。

解析:本题考查运输需求交叉弹性。运输需求具有替代性,其替代性强弱可以用交叉弹性来反映。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]在道路运输企业信息管理系统中,以宏观经济信息为管理对象的信息管理子系统是( )。
  • 领导决策信息管理系统

  • 解析:本题考查道路运输企业信息管理系统的内容。道路运输企业的领导决策信息管理系统的管理对象主要是为领导决策提供依据的信息,此类信息主要来自于企业外部的不确定性信息和企业内部的确定性信息。企业外部的不确定性信息主要包括国民经济发展状况、国家对运输业的调控政策等宏观经济信息,社会对运输的需求量与变化规律、道路交通状况、运价变化情形等市场信息,其他汽车运输企业运输力量消长、区域综合运输结构调整等竞争信息。企业内部确定性信息主要包括企业现有经营规模、管理体制、经营方式等基本信息,企业员工队伍素质、运输供给能力等生产要素信息,企业资金运转情况等账务信息以及企业内部的其他信息。

  • [单选题]在顾客对运价承受能力定价法中,承受能力系数是指运价占( )的比率。
  • 货物价格

  • 解析:本题考查顾客对运价承受能力定价法。承受能力系数是指运价占货物价格的比率,通常根据市场调研或以经验来确定。

  • [单选题]根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定,对封存时间超过两个月的车辆,启封恢复行驶前,应进行一次( ),检验合格后方可参加营运。
  • 维护作业

  • 解析:本题考查车辆维护。封存时间超过两个月的车辆,启封恢复行驶前,应进行一次维护作业,检验合格后方可参加营运。

  • [单选题]营运速度是反映技术速度利用程度的指标,营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系是( )。
  • 营运速度=技术速度×出车时间利用系数

  • 解析:本题考查车辆速度利用指标。营运速度=技术速度×出车时间利用系数。

  • [单选题]在道路运输行政管理总目标中,反映利益主体和利益分配方面的目标是( )。
  • 保护道路运输各方当事人的合法权益

  • 解析:本题考查道路运输行政管理的目标。"保护道路运输有关各方面当事人的合法权益",这充分体现了在新形势下构建"和谐交通"的理念,在利益主体的考虑和利益分配方面更全面、更协调。

  • [单选题]在反映城市客运线路的技术参数中,能用以综合评价乘客乘车方便程度的指标是( )。
  • 公共交通网密度

  • 解析:本题考查城市客运线路技术参数中的公共交通网密度。公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标。

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