[单选题]在船舶使用条件下燃油的使用温度起码应高于（）温度。

正确答案 ：D

D．浊点

解析：燃油的温度低于浊点时将使滤器堵塞，供油中断，因此燃油的使用温度起码应高于浊点3～5℃温度。

[单选题]测量舱柜内燃油数量时可不考虑的因素是（）。

正确答案 ：C

C．燃油的水分

解析：除加装燃油时需测量油舱外，每航次开始和结束都要测量油舱柜内燃油的数量，测量时应注意：（1）船舶的吃水差；（2）燃油的加热温度；（3）燃油的相对密度。

[单选题]主滑油系统中，不必是双套的设备有（）。

正确答案 ：D

D．自动冲洗滤器

[单选题]分油机中被分离油料的加热温度一般由（）确定。

正确答案 ：D

D．油料黏度

[单选题]下述故障不会引起自动排渣分油机出水口跑油的是（）。

正确答案 ：D

D．高置水箱无水

[单选题]柴油机冷却系统的冷却水，合理的流动路线和调节方法应该是（）。

正确答案 ：B

B．冷却水自下而上流动，调节出口阀开度大小控制温度

[单选题]造成自动排渣分油机排渣口跑油的故障有（）。Ⅰ.滑动圈下方弹簧失效Ⅱ.工作水阀堵塞Ⅲ.水封水断水Ⅳ.分离筒内结渣严重

正确答案 ：A

A．Ⅰ＋Ⅱ

[单选题]柴油机进行冷却的主要作用有（）。Ⅰ.减少燃烧室部件热应力Ⅱ.保证受热件足够强度Ⅲ.提高柴油机有效热效率Ⅳ.保证运动件间适当间隙Ⅴ.利用冷却水热量制淡Ⅵ.保护滑油油膜

正确答案 ：A

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

解析：柴油机进行冷却的主要作用有：（1）使受热件的工作温度不超过材料所允许的限值，保证受热件在高温状态下有足够的强度；（2）使受热件的内外壁面温差适当，减少受热件的热应力；（3）保证运动件（活塞与缸套）之间有适当的间隙；（4）保证活塞与缸套工作面上的滑油膜正常工作状态

[单选题]劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于（）

正确答案 ：B

喷油器对燃油雾化粘度的要求

[单选题]下列关于缸套注油的说法中错误的是（）。

正确答案 ：D

磨合初期应使用高碱性气缸油最后用中碱性气缸油

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