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正确答案:
C
3级
题目:车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)车轮踏面损伤报警标准分为()。
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学习资料的答案和解析:
[单选题]红外线动态检测车在评判地面站测温精度中,中低温轴温误差优秀的标准是()。
<︱±3︱℃
[单选题]THDS-A网络由()管理。
信息(通信)部门
列车轴温检测员题库题库下载排行
HTK—499型轴温探测系统探头板上所用的采样保持芯片是()。
在检修轴承时,对发生燃轴或火灾被损伤的滚动轴承()。
5T系统整合通过()信息实现跨系统的横向关联。
因检修质量不良和规定的列检检查范围以外造成事故属于()责任。
THDS-A红外轴温探测系统温控板是控制()温度的电路板。
列车在运行中,车辆轴承正常运行时内部因()产生热量,传导到轴
在可见光的()有看不见的辐射线存在,而且具有热效应,这种辐射
2022列车轴温检测员题库冲刺密卷单选题正确答案(08.03)
THDS-A红外轴温探测系统控制箱内有()种总线。
回答是监测站收到上位机的呼叫后的()。
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拦停信息填写后相应反馈记录的多长时间内可以进行填写?()
由于红外线设备厂家在探测站与中心通讯的过程中使用的数据报文各
红外线全路联网标准数据接口计算机设置在什么位置?()
在红外线轴温探测系统全路联网的网络中,数据的传输的起点是()
红外线的传输通道主要有()。
THDS现场维护以车辆段动态检测车间为主,主要承担()。
红外线检测车动态考核合格率标准是()。
红外线是在可见红色光谱外端的一种看不见的射线,其电磁波长在(
THDS设备因检修停机,维修人员应通知列检复示站值班员、车辆段复
THDS设备应由()路电源供电。
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