正确答案: A

A.连杆大端螺栓不受弯矩的作用

题目:关于连杆螺栓受力,下列论述不正确的是()。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]密封环断面形状中,间隙可变促进磨合,防止烧结,允许环槽温度较高但加工精度要求较高的活塞环是()。
  • A.梯形环


  • [单选题]活塞环表面喷镀钼的目的是()。
  • D.防止黏着磨损

  • 解析:活塞环与缸套之间由于在工作时温度较高,容易发生粘着磨损。根据粘着磨损的机理可知,影响粘着磨损的因素主要有温度及材料的相溶性。由于钼与铁的相溶性很差,不易粘着。因此在柴油机中,往往通过在活塞环的表面进行喷钼方法来防止粘着磨损。

  • [单选题]活塞杆填料函的基本结构由两组填料函组成,其中()。
  • C.上组为密封、刮油环,下组为刮油环


  • [单选题]关于气缸套冷却的理论是()。
  • D.气缸套冷却水进口在冷却水腔低处,出口在高处

  • 解析:根据柴油机的工作原理可知,柴油机的工作过程中,缸套上部受高温燃气的作用,其温度比下部要高。缸套的冷却水都布置成下进上出,即冷却水从缸套的下部进入,从缸套的上部流出,这样可以减小缸套内外表面的热应力,提高缸套工作的可靠性。当柴油机起动后,为了防止缸套温度上升过快,造成缸套内外表面温差过大而产生裂纹,要求柴油机要逐渐增加负荷。柴油机在工作过程中,如果出现过热时,应通过停机使缸套温度逐渐降低,切勿快速通入冷却水,否则会造成缸套内外表面温差过大而出现裂纹。

  • [单选题]在大型柴油机的单体式气缸盖中曾广泛采用组合式结构,其主要优点是()。
  • D.合理使用材料

  • 解析:大型柴油机的单体式气缸盖广泛采用上下组合或内外组合的结构形式。这样可以在受到负荷较大的下部或内部使用机械性能更好但价格也更高的钢材料,而在负荷较小的上部或外部使用机械性能较差但价格更便宜的铸铁材料,达到合理使用材料的目的并降低制造成本。

  • [单选题]船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特点一般有()。Ⅰ.单体式Ⅱ.整体式Ⅲ.分组式Ⅳ.单体上下缸盖组合式Ⅴ.单体内外缸盖组合式Ⅵ.风冷式
  • C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

  • 解析:船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖均为单体式,为了合理使用材料,大部分柴油机还采用单体上下缸盖组合式与单体内外缸盖组合式的气缸盖。

  • [单选题]关于厚壁轴瓦的修理,不正确的说法是()。
  • D.新厚壁瓦不需修刮


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