正确答案: C

运输成本

题目:对于运输企业来说,运输产品的价值量是由( )和盈利构成。

解析:本题考查运输价值。运输企业的运输产品价值量由运输成本和盈利构成。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用( )定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。
  • 边际贡献

  • 解析:本题考查成本导向定价法。在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用边际贡献定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。

  • [多选题]城市货运场站的配置应该满足的要求有( )。
  • 与公路主骨架有快速、方便的通道

    要能与市内集疏道路系统有机结合

    在火车站、机场和港口附近,可能需要设置专门的公路集疏货运场站

    应该依托公路主骨架布设

  • 解析:本题考查货运站布局。选项A表述错误,正确的是"路网中交通通过量大、连接路段多且具备建设条件的节点,可以作为公路主枢纽的备选场站"。

  • [单选题]某种运输服务价格变动引起另一种运输服务供给量变动的灵敏程度用( )来反映。
  • 运输供给交叉弹性

  • 解析:本题考查运输供给交叉价格弹性的概念。运输供给交叉价格弹性是指某种运输服务价格的变动引起的另一种运输服务供给变动的灵敏程度。

  • [单选题]道路货运质量事故造成货损金额300元的事故属于( )。
  • 一般事故

  • 解析:本题考查货运质量事故的分类。一般事故,指货损金额在500元至50元的事故。

  • [单选题]客车运行作业计划是将( )在时间上和岗位上的具体落实。
  • 运输生产计划

  • 解析:本题考查客车运行作业计划的定义。客车运行作业计划是将运输生产计划在时间上和岗位上具体落实的计划。

  • [单选题]下列不属于物流系统优化对策的是( )。
  • 精简物流系统环节

  • 解析:本题考查物流系统优化的对策。物流系统优化的对策主要有:集成物流系统要素、推动物流系统快速响应和构造物流系统无缝接口。

  • [单选题]按照车辆技术管理组织体系的要求,大、中型汽车运输企业应建立由( )负责的车辆技术管理体系。
  • 总工程师

  • 解析:本题考查车辆技术管理的组织体系。大、中型汽车运输企业,应建立由总工程师负责的车辆技术管理体系。

  • [单选题]在道路货物运输中,对于危险货物、易破损货物、易污染货物和鲜活货物等,一般按( )办理运输业务。
  • 特种货物

  • 解析:本题考查特种货物所包含的货物种类。《汽车货物运输规则》中规定:大型特型笨重物件、危险货物、贵重货物、鲜活货物属于特种货物。

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