正确答案: A

建设项目与敏感目标间的距离

题目:在噪声超标原因分析时,对于通过城镇建成区和规划区的路段,还应分析()是否符合城市规划部门提出的防噪声距离。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]当社会生活噪声排放源边界与噪声敏感建筑物距离()时,应在噪声敏感建筑物的室内测量。
  • 小于1m


  • [单选题]对于固定声源评价,一定要绘制等声级线图,是()评价的基本要求。
  • 一级

  • 解析:二级评价的基本要求是:根据评价需要绘制等声级线图。三级评级没有此要求。

  • [单选题]乡村集镇执行的环境噪声昼夜标准值分别是()dB。
  • 60,50

  • 解析:集镇执行2类声环境功能区要求。

  • [单选题]乡村中,位于交通干线两侧一定距离内的噪声敏感建筑物执行()声环境功能区要求。
  • 4类

  • 解析:位于交通干线两侧一定距离(参考GB/T15190第8.3条规定)内的噪声敏感建筑物执行4类声环境功能区要求。GB/T15190即《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》,该规范的第8.3条明确了4类标准适用区域的划分,其中包含了道路交通干线两侧区域的划分、铁路(含轻轨)两侧区域的划分、内河航道两侧区域的划分。该题并未明确属哪类交通干线两侧,因此,选B是合适的。

  • [单选题]《建筑施工场界噪声限值》适用于()建筑施工期间施工场地产生的噪声。
  • 城市


  • [多选题]运行期声源为流动声源时,应将()分别作为环境影响评价时段。
  • 工程预测的运行近期时段

    工程预测的运行中期时段

    工程预测的运行远期时段


  • [多选题]某工业项目,与一级声环境评价范围相比,二级、三级可根据下列哪些情况适当缩小评价范围?()
  • 建设项目所在区域的声环境功能区类别

    建设项目相邻区域的声环境功能区类别

    敏感目标


  • [多选题]下列哪些是公路、城市道路交通运输噪声预测的内容?()
  • 预测各预测点的贡献值、预测值、预测值与现状噪声值的差值

    给出满足相应声环境功能区标准要求的距离

    预测高层建筑有代表性的不同楼层所受的噪声影响

  • 解析:选项E是机场飞机噪声预测的内容。选项D的错误在于:绘制代表性路段的等声级线图是按贡献值,而不是按预测值。

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