正确答案: A

A.初期

题目:曲轴发生扭转疲劳破坏的时间一般是在发动机运转()和曲轴工作在临界转速时。

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析:

  • [单选题]压力容器的疲劳破坏是属于()。
  • B.低周疲劳


  • [单选题]正应力在疲劳裂纹()过程中起重要作用。
  • B.第二阶段的扩展


  • [单选题]气缸盖触火面的裂纹呈龟裂状,应属于()疲劳破坏。
  • A.热


  • [单选题]气缸盖冷却面产生裂纹是由于()的结果。
  • A.机械疲劳


  • [单选题]零件表面层处于()状态,可有效地提高零件材料的疲劳强度。
  • B.压应力


  • [单选题]曲轴扭转疲劳裂纹主要发生在()上。
  • A.主轴颈和曲柄销颈


  • [单选题]在腐蚀性介质中首先产生裂纹源,进一步扩展,最后脆断的破坏为()。
  • B.腐蚀疲劳


  • [单选题]根据零件疲劳破坏的断口形貌可以定性分析零件的()等。Ⅰ.工作性质;Ⅱ.工作条件;Ⅲ.承载情况;Ⅳ.材料性能;Ⅴ.表面质量。
  • Ⅲ+Ⅳ


  • [单选题]过载损害区域越窄,过载抗力()。
  • 越大


  • 必典考试
    推荐下载科目: 船体水密装置与船舶堵漏题库 船机零件的腐蚀题库 航海学(三副)题库 号灯和号型题库 船舶管理(驾驶专业)题库 船舶正弦交流电题库 船体结构与船舶管系题库 系、离泊操纵题库 船舶电气设备及系统题库 船舶资源管理题库
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号