[单选题]在风中航行时，决定船舶所受风力大小的因素有：（）Ⅰ、相对风速和风舷角Ⅱ、水线以上船体正、侧面受风面积Ⅲ、空气密度

正确答案 ：D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]船舶由深水进入浅水，水深变浅，其旋回性的变化是：（）

正确答案 ：A

随水深变浅而变差

[单选题]船舶在浅水区航行时，其舵效：（）

正确答案 ：B

较深水中差

[单选题]一艘平吃水的大型商船在浅水域航行时，船体将出现：（）

正确答案 ：A

船首和船尾同时下沉，且出现首倾

[单选题]航行中的船舶，如太接近水道一侧时将会产生的现象是：（）

正确答案 ：A

由于转头力距的作用，使首转向航道中央

[单选题]船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时，容易产生（）现象.

正确答案 ：C

船首转向深水，同时船舶向浅水侧靠近的

[单选题]有关岸吸岸推现象，下述不正确的是：（）Ⅰ、越靠近航道中央线航行，岸吸岸推现象越激烈Ⅱ、水深越浅，航道越窄，岸推岸吸现象越激烈Ⅲ、船速越高，船型越肥大，岸吸岸推现象越激烈

正确答案 ：A

Ⅰ

[单选题]船舶驶入海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时：（）

正确答案 ：A

需向海底较高一舷压舵才能保向

[单选题]船舶在浅水域航行时，确定富余水深应考虑的因素包括：（）Ⅰ、海水密度变化Ⅱ、主机冷却水进口Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变化

正确答案 ：C

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]某船长为L，当纵摇角为Ψ时，纵摇所造成的吃水增加量可由下列哪个算式概算？（）

正确答案 ：C

1/2L•SinΨ

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