正确答案: B

非营运车辆

题目:汽车运输企业拥有的修理、救急、教练等为本企业服务的车辆属于( )。

解析:本题考查非营运车辆。非营运车辆与营运车辆相对应,是指没有从事营业性运输活动,只为本单位内部生产或职工生活服务的自备车辆。汽车运输业的非营运车辆是配属于修理、救急、教练等为本企业服务的汽车。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]从综合运输网层次结构上讲,国家级交通运输网络主要研究( )。
  • 运输通道

  • 解析:本题考查国家级交通运输网络。国家级交通运输网络主要研究运输通道,为建立完整的综合运输体系服务。

  • [单选题]运输价值是物化在运输产品中的社会劳动,是运输劳动者在实现货物或旅客位移过程中所耗费的物化劳动和( )的总和。
  • 活劳动

  • 解析:本题考查运输价值的含义。运输价值是物化在运输产品中的社会劳动,是运输劳动者在实现货物或旅客位移过程中所耗费的物化劳动和活劳动的总和。

  • [单选题]能实现"门到门"运输服务是( )方式的突出优点。
  • 公路运输

  • 解析:本题考查各种运输方式的特点。能实现"门到门"运输服务是公路运输方式的突出优点。

  • [多选题]道路货物运输质量的特性包括( )。
  • 安全性

    完整性

    经济性

    方便性

  • 解析:本题考查道路货物运输质量的特性。道路货物运输质量的特性包括安全性、及时性、完整性、方便性、经济性。

  • [单选题]营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制.又受( )的影响。
  • 出车时间利用系数

  • 解析:本题考查营运速度。营运速度既受技术速度的限制,又受出车时间利用系数的影响。

  • [单选题]下列运输需求弹性.( )反映了运输需求量的变化对运输需求者收入变化的敏感程度。
  • 运输需求收入弹性

  • 解析:本题考查运输需求收入弹性。运输需求收入弹性,反映运输需求量变化对运输需求者收入变化的敏感程度。

  • [多选题]我国的客流分布总体上表现出( )的特点。
  • 旅客运量持续增长

    客流地区间分布不均衡

    各运输方式平均运距变化不一

    客运比重结构渐趋合理

  • 解析:本题考查客流分布特点。我国的客流分布的特点:(1)旅客运量持续增长;(2)客流地区间分布不均衡;(3)各运输方式平均运距变化不一;(4)客运比重结构渐趋合理;(5)客流在时间上不平衡、方向上大致平衡。

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