• [单选题]柴油机动力装置在备车中要进行试车,其目的是检查()。Ⅰ.启动换向系统Ⅱ.滑油系统Ⅲ.油量调节机构Ⅳ.淡水系统的压力Ⅴ.调速器工作Ⅵ.喷油器冷却系统
  • 正确答案 :D
  • D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

  • 解析:试车的目的是检查起动系统、换向装置、燃油喷射系统、油量调节机构及调速器工作是否正常。

  • [单选题]柴油机启动瞬时给油过大的危害是()。
  • 正确答案 :A
  • A.爆缸

  • 解析:起动时推动油门手柄过急的危害:(1)供油量突增,转速由低速猛增到高速,惯性力增大,对曲柄连杆机构产生一个冲击力,有间隙的部位会产生敲击,影响其强度,加大磨损;(2)供油量突增,使受热零部件由于温度突然升高,受到过大的热应力而引起裂纹;(3)供油量突增,而此时主机转速较低,涡轮在单位时间内获能次数较少,再加上增压器转子有一定惯性,就会出现油多气少(过量空气系数α太小)的情况,致使燃烧不良,热负荷过高,出现排气冒黑烟,产生积炭增加磨损;(4)供油量突增,转速急增,调速器动作来不及起调速作用,会产生瞬时超速等后果。

  • [单选题]在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断()。Ⅰ.排气温度Ⅱ.各缸压缩压力Ⅲ.各缸最高爆发压力Ⅳ.排气颜色Ⅴ.示功图计算Ⅵ.燃油耗量
  • 正确答案 :B
  • B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

  • 解析:在柴油机运转管理中的热力检查的内容有:(1)各缸排气温度。它能大致反映出各缸内燃烧质量和喷射设备的技术状态,并在一定程度上反映各缸负荷的均匀性。(2)测取p--v示功图和最高燃烧压力,计算各缸的平均指示压力并判断各缸负荷的均匀性。(3)测取主机的燃油消耗量。在测取p—v示功图的同时,测取油耗量,可用于判断柴油机的经济性,同时也可大致判断指示功率测量的准确性。(4)检查喷射设备技术状态,如喷油泵的供油量、供油定时、喷油器的雾化质量、启阀压力等。因为喷射设备的技术状态直接影响缸内的燃烧质量(如排温、排气烟色等)。(5)检查增压系统的技术状态。

  • [单选题]当机舱接到“完车”指令后不正确的操作是()。
  • 正确答案 :A
  • A.停止滑油泵、海水泵、淡水泵


  • [单选题]柴油机的“拉缸”,其实质是一种()。
  • 正确答案 :B
  • B.黏着磨损


  • [单选题]柴油机发生拉缸的部件有()。
  • 正确答案 :D
  • D.A+B


  • [单选题]主机完车后合上转车机同时泵气缸油的目的是()。
  • 正确答案 :D
  • D.B+C


  • [单选题]柴油机气缸发生拉缸的原因有()。Ⅰ.曲轴箱污染严重Ⅱ.冷却不良Ⅲ.活塞环断裂Ⅳ.燃油雾化不良
  • 正确答案 :B
  • B.Ⅱ+Ⅲ


  • [单选题]如果在航行途中发生扫气箱着火故障,会出现()征兆。Ⅰ.烟囱冒黑烟Ⅱ.曲轴箱过热Ⅲ.排气温度升高Ⅳ.气缸安全阀开启Ⅴ.扫气箱温度升高Ⅵ.柴油机转速下降
  • 正确答案 :A
  • A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


  • [单选题]曲轴箱爆炸的基本条件是()。
  • 正确答案 :A
  • A.曲轴箱内油雾浓度达到可爆炸限


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