正确答案: A

增值性

题目：为满足市场需求的多样化进行的服务性加工和弥补生产领域加工不足的深加工均属于( )流通加工。

解析：本题考查流通加工的类型。为满足市场需求的多样化进行的服务性加工和弥补生产领域加工不足的深加工均属于增值性流通加工。【提示】新教材内容未涉及

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学习资料的答案和解析：

[单选题]某城市公交公司经营公交线路175条，营运线路总长2100公里，公交线路重复系数为1.4，该城市的用地面积为400平方公里。近期城市公交需求日益增大，而新购车辆还一时不能到位，公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。

该城市公共交通线网长度（有公共交通线路通过的街道长度）为( )公里。

1500

解析：1.本题考查线网长度的计算。线路重复系数是线路总长度与线网长度之比。所以线网长度=2100÷1.4=1500（公里）。

[单选题]汽车运输的成本结构是（ ）。

较高可变成本和较低固定成本

解析：本题考查汽车运输的成本结构。汽车运输的成本结构是较高可变成本和较低固定成本。

[多选题]下列属于道路运输节能减排量化效果评价指标的有( )。

单位周转量油耗量

单位产值油耗量

油耗降低水平

车辆排放抽检合格率

解析：本题考查道路运输节能减排量化效果评价指标。道路运输节能减排量化效果最直接的效果评价指标有单位周转量油耗量、单位产值油耗量、油耗降低水平、车辆排放抽检合格率。

[多选题]某汽车客运站2014年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错路线车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。

该客运站2014年6月行包运输事故产生的主要原因有( )。

行包受理工作失误

行包交付工作失误

解析：4.本题考查道路旅客运输质量经济性方面的指标。行包运输过程中错发行包，属于行包受理工作失误；漏卸行为属于行包交付工作失误。所以选项CD符合题干要求。

[单选题]能够承担汽车技术状况检测和维修质量检测的汽车综合性能检测站是( )。

B级站

解析：本题考查汽车综合性能检测站等级。B级站是能够承担汽车技术状况检测和维修质量检测的汽车综合性能检测站。

[单选题]一般来说，集装箱运价和整车货运运价、零担货运运价相比（ ）。

低于零担、高于整车运价

解析：本题考查道路运输价格的分类。集装箱运输成本一般高于整车，低于零担，因此，其运价水平亦应略高于整车运价水平，低于零担运价水平。

[单选题]整箱货的接取送达作业以"箱"为单位，其装箱与拆箱作业由（ ）负责。

货主

解析：本题考查集装箱运输。整箱货的接取送达作业以"箱"为单位，其装箱与拆箱作业由货主负责。

[单选题]某汽车公司2008年11月份的相关数据如下，11月1日有营运车辆200辆，11月15日公司购入营运车10辆投入营运，11月20日有4辆报废车退出营运，直到月底营运车辆再没有变化，11月份总共完成周转量为2898000吨千米，求该汽车公司在11月份的单车月产量为（ ）吨千米。

14214.94

解析：本题考查根据周转量和平均车数计算的单车期产量。计算过程： 　　总车日数=200×30+10×16-4×11=6116（辆）； 　　平均营运车数=计算期总车日数÷计算期日历天数=6116÷30=203.87（辆）； 　　单车月产量=2898000/203.87=14214.94（吨千米）。