正确答案: B

以二者中赔偿限额较高的为准

题目:承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者货物毛重计算时,()。

解析:《海商法》第五十六条规定:"承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位凝计算,每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿限额较高的为准。但是,托运人在货物装运前已经申报其性质和价值,并在提单中载明的,或者承运人与托运人已经另行约定高于本条规定的赔偿限额的除外。"

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]根据我国《海商法》对船舶碰撞请求权诉讼时效的相关规定,在当事人承担连带责任时,如连带支付的赔偿额超过应承担的比例的,其追偿时效期间为(),自当事人连带支付之日起计算。
  • 1年


  • [单选题]责任期间内,因下列原因造成货物发生灭失或损坏的,承运人不负赔偿责任,也不负举证责任的是()。
  • 非承运人本人的过失所造成的火灾

  • 解析:《海商法》第五十一条规定,在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的,承运人不负赔偿责任:(一)船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失;(二)火灾,但是由于承运人本人的过失所造成的除外;(三)天灾,海上或者其他可航水域的危险或者意外事故;(四)战争或者武装冲突;(五)政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押;(六)罢工、停工或者劳动受到限制;(七)在海上救助或者企图救助人命或者财产;(八)托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为;(九)货物的自然特性或者固有缺陷;(十)货物包装不良或者标志欠缺、不清;(十一)经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷;(十二)非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。承运人依照前款规定免除赔偿责任的,除第(二)项规定的原因外,应当负举证责任。

  • [单选题]根据我国《海商法》的规定,下列货物运输方式中不属于多式联运的是()。
  • 陆空联运

  • 解析:《海商法》第一百零二条第一款规定,本法所称多式联运合同,是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式,其中一种是海上运输方式,负责将货物从接收地运至目的地交付收货人,并收取全程运费的合同。

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