正确答案: D

D．四冲程机低于大气压，二冲程机高于大气压力

题目：非增压柴油机在进（扫）气过程中，气缸内的压力（）。

解析：对于四冲程非增压柴油机来说，气缸的进气是在缸内外的压差作用下进行的，即只有当缸内压力小于进气压力（大气压力）时才能进气，因此其缸内压力小于大气压力。而对于二冲程柴油机而言，为了使扫气正常进行，要求其扫气压力应大于大气压力，这样可以保证缸内压力大干排气道的压力（大气压力），即二冲程机的缸内压力大于大气压力。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]在柴油机中对外做功的工质是（）。

C．燃烧产物

解析：柴油机是直接利用燃料燃绕产生的燃烧产物在气缸中膨胀作功，因此其对外做功的工质是燃烧产物．

[单选题]低速柴油机的活塞平均速度Vm一般为（）。

B．Vm＜6m/s

[单选题]内燃机的热效率最高的原因是（）。

B．内部燃烧

B

解析：在热机中，内燃机由于采用内部燃烧方式，能量损失小，其热效率较高。

[单选题]与四冲程柴油机比较，在相同工作条件下二冲程柴油机（）。

B．飞轮尺寸小

解析：由于二冲程柴油机的回转要比四冲程机均匀，可使用较小的飞轮。

[单选题]下列关于柴油机增压的说法中错误的是（）。

C．增压是提高喷油压力

[单选题]目前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）。

A．机械负荷与热负荷

解析：柴油机采用增压技术后可大幅提高功率，但在提高功率的同时也使得柴油机的机械负荷与热负荷大幅增加，影响柴油机工作的安全可靠性，因此机械负荷与热负荷也就成为了限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素。

[单选题]现代新型二冲程柴油机为降低活塞与缸套之间的磨擦功损失，采取的主要措施是（）。①减少活塞环数目；②改善气缸润滑；③增加气缸注油率；④减少气缸与活塞之间的间隙。

①+②