正确答案: C

C.气缸套下部轴向不固定,下部外圆和气缸体内孔之间留有一定间隙

题目:关于气缸套的结构论述正确的是()。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]筒形活塞式柴油机的主要运动部件有()。
  • B.活塞、连杆和曲轴


  • [单选题]在一般的情况下,十字头式柴油机的重量比筒形活塞式柴油机()。
  • A.高

  • 解析:在相同条件下,十字头机由于采用了活塞杆与十字头,使得柴油机的高度增加,尺寸变大,重量也同时增加

  • [单选题]大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是()。
  • 合理使用材料


  • [单选题]四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在()。
  • A.换气上止点

  • 解析:四冲程柴油枧的连轩螺栓除受到预紧力外,在换气上止点附近还受到惯性力的拉伸作用因此其工作条件最恶劣的时刻发生在换气上止点

  • [单选题]在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时,一般可采取()方法对连杆大端螺栓进行检查。Ⅰ.用螺纹规核查螺距Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷Ⅲ.进行渗透探伤Ⅳ.进行拉伸试验Ⅴ.用听响法进行探伤Ⅵ.进行最大扭矩试验
  • B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


  • [单选题]柴油机轴承发生烧熔的直接原因是()。
  • D.轴承过热

  • 解析:柴油机轴承的烧熔是指轴承合金在温度达到某一数值时,合金熔化而导致轴承合金脱落并粘附在轴颈上的现象。而轴承温度升高往往是由于轴承过热造成的。因此柴油机轴承发生烧熔的直接原园是轴承过热。

  • [单选题]大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉,其目的是()。
  • C.改变贯穿螺栓振动动频率,防止发生共振

  • 解析:贯穿螺栓是柴油机中最长最重要的螺栓,为了防止贯穿螺栓横向振动,大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉以改变贯穿螺栓振动频率,防止发生共振.

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