正确答案: CDE

对过湿土翻晒 掺适量生石灰粉翻拌 换填含水量适宜的良性土

题目：对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有()。

解析：解析本题中提到的“弹簧土”，一般是指因土的含水量高于达到规定压实度所需要的含水量而无法压实的粘性土体;当地基为粘性土且含水量较大，趋于饱和时，夯打后地基踩上去有一种颤动的感觉，故名叫弹簧土。考生要理解“弹簧土”是因为含水量过大引起的，这道题就容易作答了。对产生“弹簧土”的部位，可將其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。“A.增大碾压机械吨位”“B.增加碾压遍数”都没有从填料含水量方面来解决，不会产生根本的改善效果。所以，本题的正确选项是“CDE”。考点：路基工程质量通病及防治措施

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[单选题]关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是（）。

增加混凝土搅拌时间

解析：解析选择安定性好的水泥、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥、混凝土中适当掺加缓凝剂均可以有效地防治钢筋混凝土结构构造裂缝。混凝土搅拌很长时间后才使用会导致钢筋混凝土结构构造裂缝的产生。所以，本题的正确选项是“A.增加混凝土搅拌时间”。考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

[多选题]石灰稳定碎石基层质量检验应实测（）。

横坡度

平整度

厚度

解析：解析交通部颁布的《公路工程质量检验评定的标准》规定，石灰土基层实测项目有：压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度。“C.渗水系数”是不需要实测的；“E.中线平面偏位”在基层和底基层质量检验中均不需要实测，在面层质量检验中必须实测。所以，本题的正确选项是“ABD”。考点：路面工程质量通病及防治措施

[单选题]可直接用作路床填料的是()。

砾石土

解析：解析路基填料选择是经常考到的考点之一。用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。膨账岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。石质土，如碎(砾)石土，砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或粘粒土)，粗粒土中的粗、细砂质粉土，细粒土中的轻、重粉质粘土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。砂土可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀时易损坏，在使用时可掺入黏性大的土;轻、重粘土不是理想的路基填料，规范规定液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料;需要使用时，必须采取技术措施进行处理(例如含水量过大时加以晾晒)，经检验满足设计要求后方可使用。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。泥炭、淤泥、冻土、强膨账土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基;确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。本题的关键是“直接用作路床填料”，粉质土、强风化石料、强膨胀土经过改良处理后也可以用于路床填料，但是均不能“直接”使用。所以，本题的正确选项是“C.砾石土”。考点：路基施工技术

[单选题]属于机械台班费中不变费用的是()。

经常修理费

解析：解析施工机械台班预算价格应按交通部公布的现行《公路工程机械台班费用定额》JTG/TB06-03—2007计算，台班单价由两类费用组成。第一类费用又称不变费用，包括折旧费、大修费、经常修理费、替换设备及工具、附具费、润滑和擦拭材料费、安装费及辅助设施费、机械管理费;第二类费用又称可变费用，包括人工费、动力燃料费和养路费及车船使用税。所以，本题的正确选项是“C.经常修理费”。考点：施工机械设备的使用管理

[单选题]钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在()cm范围内。

18-22

解析：解析钻孔灌注桩浇筑时，如果混凝土坍落度小，离析或石料粒径过大，导管直径较小(一般为25cm)，在混凝土浇筑过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好，当提导管时，容易形成断桩。所以，混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18-22cm，对混凝土方量大，浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。所以，本题的正确选项是”D.18-22”。考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

[单选题]洞内导线应尽量沿（）布设

路线中线