正确答案: ADE

行包赔偿率 始发车座位利用率 责任经济损失率

题目:衡量道路旅客运输经济性的指标有()。

解析:本题考查道路旅客运输经济性方面的指标。选项BC属于旅客运输及时性方面的指标。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题](2009年)道路运输企业按照地区、业务不同构建若干独立经营、单独核算的组织机构,这种组织形式属于()。
  • 事业部制

  • 解析:本题考查事业部制,按照地区、业务不同构建若干独立经营、单独核算的组织机构,这种组织形式属于事业部制。

  • [单选题]二级道路货运企业要求企业净资产应达到()以上
  • 1亿元


  • [单选题]()是客流存在和发展的前提,并决定了客流的发展水平。
  • 社会经济的发展

  • 解析:本题考查客流影响因素中的经济及旅游业的发展。社会经济的发展是客流存在和发展的前提,并决定了客流的发展水平。

  • [单选题]城乡客运一体化的前提是()。
  • 管理主体一体化

  • 解析:本题考查城乡道路客运一体化的主要内容。城乡客运一体化要以管理主体一体化为前提。

  • [单选题]某运输企业2009年车辆营运总里程为120万千米,同期发生行车责任事故8起,其中小事故5起、一般以上事故3起,该企业2009年安全行车间隔里程为()万千米。
  • 40

  • 解析:本题考查安全行车间隔里程的计算公式。安全行车间隔里程=报告期营运总里程/同期行车事故次数=120/3=40(万千米)(事故次数是指“一般”以上的责任事故)。

  • [多选题]汽车客运站业务包括的工作主要有()。
  • 旅客服务

    参营者服务

    站内业务管理

  • 解析:本题考查汽车客运站业务。汽车客运站具体工作有三项:旅客服务、参营者服务、站内业务管理。

  • [多选题]下列属于城乡道路客运一体化特点的是()。
  • 系统性

    动态发展性

    协调性

    地域性

  • 解析:本题考查城乡道路客运一体化的特点。城乡道路客运一体化的特点包括:系统性、动态发展性、协调性、开放性和地域性。

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