正确答案: A

①-③

题目：根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，属于船舶实际全损的是（）。①灭火；②失去效用；③不在归保险人所有.

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学习资料的答案和解析：

[单选题]在系固货物时，估计货物移动风险时不必考虑（）。

船舶的吃水、吃水差

[单选题]在被迫宣布弃船的情况下，（）是不正确的。

船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离

[单选题]《油类记录簿》培植是为了记录（）。①船舶加装燃油的作业情况；②排放含油污水的情况；③油轮专用压载舱的排放情况；④残油的处理情况。

①②④

[单选题]凭（）提单托运人可以顺利到银行结汇（）.

以上都可以

[单选题]《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》中的数字规则，代表的是（）.

共同利益派的观点

[单选题]一在航船碰撞另一锚泊船，在实行事实推定在航船过失时，锚泊船只需证明（）.

A+B

[单选题]甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，按《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约（）.

甲船货主的损失应按过失比例要求乙船船东赔偿

[单选题]海上旅客运输的承运人对旅客人身伤亡赔偿的责任原则通常是（）.

完全过失责任，但可享受责任限制

[单选题]根据我国《海商法》规定，两艘相同国籍的外国船在我国港口发生碰撞事故，并在我国法院处理有关损害赔偿时，法院所适用的法律是（）.

船旗国法律