正确答案: D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

题目:船舶在浅水中航行,引起船速下降的原因是:()Ⅰ、船体下沉,纵倾增大,船舶摩擦阻力增大Ⅱ、兴波增强,船舶在浅水中的兴波阻力增大Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降,从而导致推力下降

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]船舶受风时,其风力中心的位置将随风舷角增大而:()
  • 由前向后移动


  • [单选题]在求取船舶所受的风力及风力转船力矩时,如船舶无相应吃水时的正侧面积Aa、Ba的资料,则:()Ⅰ、便无法求其所受风力及风力转船力矩的大小Ⅱ、可利用正、侧面积系数方法概略求所受的风力Ⅲ、求正、侧面积系数应考虑船舶种类和实际吃水
  • Ⅱ、Ⅲ


  • [单选题]船舶在前进中,正横前来风,下述船舶,哪一种会顺风偏转?()
  • 空载慢速船


  • [单选题]船舶在浅水区航行,如水深沿船宽分布不均匀,会出现船首向()现象.
  • 深水一侧偏转


  • [单选题]某轮最大吃水20米,航行于安特卫普港外水道时,按欧洲引航协会的要求,船舶应保留的富余水深为:()
  • 3.0米


  • [单选题]某轮最大吃水10米,按欧洲引航协会的要求,在外海水道航行时,船舶应保留的富余水深为:()
  • 2.0米


  • [单选题]一大船从小船左舷追越,当大船首平小船尾时,小船易发生:()
  • 首向左转


  • [单选题]系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,为减轻这种不利影响,下列说法正确的是:()
  • 系泊船应对缆绳和碰垫作必要的调整,尤其是应使各缆绳均匀受力,避免某根缆绳单独过紧或过松


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