正确答案: B

B．1+VS/Vc

题目：柴油机几何压缩比的数学表达式是（）。

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析：

[单选题]气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为（）。

B．几何压缩比

[单选题]关于压缩比的正确论述是（）。

B．压缩比越大，热效率越高

解析：当压缩比增加后，压缩压力与压缩温度升高，最高爆发压力PZ提高，热效率提高，但机械负荷也增大。

[单选题]关于四冲程柴油机工作特点的不正确说法是（）。

C．曲轴转一转，凸轮轴也转一转

[单选题]近代柴油机提高功率的主要途径是（）。

D．提高增压度

解析：提高柴油机功率的方式有很多，但大多受到其他因素的限制，如增加缸数与增大缸径受到柴油机尺寸的限制，提高转速受到柴油机强度（惯性力太大）的限制．提高充气效率受到经济性的限制。因此日前最有效的方法就是增压，即提高进气压力。

[单选题]现代船用超长行程高增压柴油机的实际工作循环发展趋势是（）。

等压加热循环

[单选题]柴油机理论循环热效率ηth随（）因素而变化。①压力开高比λ；①初期膨胀比ρ；③压缩比ε；④绝热指数k；⑤充量系数ηV；⑥过量空气系数α。

①+②+③+④

[单选题]下列论述正确的是（）①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环；②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环；③若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定容加热循环热效率最高；④若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定压加热循环热效率最高。

①+③