正确答案: C
企业价值最大化
题目:考虑资金的时间价值和风险价值,企业财务管理的目标是()
解析:在考虑资金的时间价值和风险价值的基础上,企业财务管理的目标是企业价值最大化故选C
查看原题 查看所有试题
学习资料的答案和解析:
[单选题]下列关于投资的需求效应和供给效应的论述中,()是正确的
供给效应总是滞后于需求效应
解析:一般来说,供给效应总是滞后于需求效应故选C
[单选题]由于货物的性质、()等原因必须使用单独的货车来装运时,就称整车货物
托运条件
解析:一批货物的重量、体积、状态、性质需要使用一辆及一辆以上货车来装运,或者由于货物的性质、托运条件等原因必须使用单独的货车来装运时,就称整车货物。
[单选题]甲铁路局某时期货物发送量为900万吨,接运量为500万吨,到达量为600万吨,周转量为518000万吨公里,该铁路局货物平均运程是()公里
370
解析:货物平均运程=货物周转量/(货物发送量+接运量)=518000/(900+500)=370
[多选题]设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,旅行总时间为8小时,在各中间站共停留1.2小时,该车次均为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99750元,旅客发送周转量为646272人公里
解析:非支配机车---根据铁路局命令批准的长期备用(长期备用机车为段的非支配机车,为局的支配机车)、出助的机车以及按租用合同办理的出租机车
[单选题]某铁路局全年计划运量为420亿换算吨公里,运输支出总额为4亿元,其中固定支出为2.4亿元,占60%如果运量增加15%,即增加到483亿吨公里时,在其他条件不变时,试计算:
解析:4.24亿元/483亿吨公里=0.00878元/吨公里,故选C
[单选题]在不同的运行方向上,旅客列车()组不尽相同。
车底
[单选题]车次为1~98的列车属于()。
旅游列车
[单选题]在货物运输生产过程中发生改变了的是()。
劳动对象的位置