正确答案: B

B．冷却系统内有水击现象

题目：套管式活塞冷却机构的主要缺点是（）。

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[单选题]指出整体式非冷却活塞论述中的错误论点（）。

B．活塞热量主要通过活塞顶轴向传递

[单选题]活塞裙部的承磨环的主要作用是（）。

C．改善磨合

[单选题]在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。

B．行程中直径最小处测量

[单选题]运行中活塞环局部工作面发黑表示（）。

B．环漏气

[单选题]活塞刮油环能把缸套上多余的滑油刮下来的理由中，错误的是（）。

C．环背气体压力大提高刮油效果

[单选题]组合式筒形活塞结构特点正确的是（）。

A．在活塞头和活塞裙之间布置冷却腔

解析：组合式筒形活塞采用头部与裙部分开制造，二者之间采用螺栓进行连接，为了提高螺栓耐疲劳的能力，螺栓一般采用柔性螺栓。同时头部为了散热，一般壁厚做得较薄，而裙部为了耐磨一般较厚，并在裙部开有环槽用于安装刮油环。另外活塞为了冷却，在活塞头和活塞裙之间布置冷却腔。

[单选题]为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀，在轮机管理中的措施有（）。Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙Ⅲ.对冷却水进行处理Ⅳ.减小气缸间距Ⅴ.防止冷却水高温Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定

B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

解析：上述所有措施都可以作为防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀的措施，但其中I、Ⅳ两种措施只有在柴油机设计及制造过程中才能应用，而在轮机管理中由于船舶条件限制不能采用。

[单选题]为保证气缸套上部凸肩区工作可靠，在结构上可采取的措施是（）。

D．A和C

解析：为了保证气缸套上部凸肩工作可靠，在结构上一般进行钻孔冷却形成薄壁强背结构，以降低其热应力。同时在有的柴油机上还采用燃烧室上移或下移的方法，使凸肩区远离燃烧室以降低其工作温度进而降低其热应力。

[单选题]船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用（）。

A+C