正确答案: BDE

车辆运行调度 货流量在时间上和空间上分布不均衡 客流量在时间上和空间上分布不均衡

题目：车辆行程利用率主要受（）等多种主客观因素的影响。

解析：本题考查行程利用率的影响因素。行程利用率受客流量、货流量在时间上和空间上分布不均衡，以及车辆运行调度等多种主客观因素的影响。

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析：

[单选题]某运输企业新购入了一款新车，该车型的投资额为25万元，残值为0.95万元，预计年净收益为1.75万元，年折旧费为2.13万元，试计算该车的投资回收期为()。

6.2年

解析：投资回收期=(25-0.95)/(1.75+2.13)=6.2年

[单选题]()是指为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆零部件或总成的工作。

车辆技术改造

解析：本题考查车辆技术改造的概念。

[单选题]能综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是()。

实载率

解析：本题考查实载率。实载率可以综合反映车辆的行程利用程度和载重能力的利用程度。

[单选题]现有两种车辆购置方案，经预测A型车的寿命周期费用为220万元，系统效率为380万吨千米/车年，B型车的寿命周期费用为250万元，系统效率为420万吨千米/车年，则车型（）为最优选择。

A

解析：本题考查车辆购置经济评价方法中的费用效率分析法。费用效率=系统效率/寿命周期费用，费用效率高者为最优。A车的费用效率=380/220=1.73;B车的费用效率=420/250=1.68;A车的费用效率>B车的费用效率，所以A车为最优选择。

[多选题]车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的（）费用的限额。

工时

物料

解析：本题考查车辆经济技术指标中的车辆维护与小修费用定额。车辆维护与小修费用定额指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的工时和物料费用的限额。

[多选题]车辆技术改造是为改善车辆的（），改变原车辆的零部件或总成。

技术经济性能

延长车辆使用寿命

解析：本题考查车辆技术改造的含义。为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成，称为车辆的技术改造。

[单选题]某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。根据以上资料，回答下列问题。