正确答案: D
D.根据船舶的航向来确定观测船位
题目:两距离定位时,两圆弧位置线通常交于两点,其中只有一个是正确的观测船位,下列哪种判定观测船位的方法是错误的()。
查看原题 查看所有试题
学习资料的答案和解析:
[单选题]风压差小于10o~15o时与船速VL()。
D.平方成反比
[单选题]计算风压差的公式:适用于()。
D.α<10°~15°时
[单选题]某轮计划航向236°,北风5级,风压差2°,磁差9°E,自差1°W,求该轮的罗航向()。
A.230°
[单选题]在有风无流下推算,如风压差是由实测求得的,则可以认为船位均方误差约是推算航程的()。
C.±3%
[单选题]某轮计划航向225°,驶真航向225°,连续定位法实测航迹向220°,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为()。
D.-5°,230°
[单选题]某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为113°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
D.-5°
[单选题]观测物标垂直角求距离的误差欲小于3倍眼高,则应选择()。Ⅰ.距船近的物标;Ⅱ.船到物标距离大大超过物标高度;Ⅲ.比较高比较陡的物标;Ⅳ.物标高度与眼高接近。
B.Ⅱ,Ⅲ
[单选题]已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成30°,第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成60°,且两次观测之间的航程为10nmile,则船与物标M正横时的距离为()。
B.8.7nmile
[单选题]两物标距离定位时,应避免()。
D.A,B,C都是