正确答案: C

480公斤

题目：出口机油1000桶，每桶净重60公斤，其中160桶发生渗漏，短重7350公斤。保单规定的免赔率为5%，保险金额为50000美元，免赔重量是（）。

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析：

[单选题]一般，确定货物运输保险的保险期限采用的条款是（）。

仓至仓条款

解析：本题考查货物运输保险的保险期限。由于采取不同运输工具的货物运输途程的不固定性，所以货物运输保险的保险期限通常不采取定期制，而是采用"仓至仓"条款。

[单选题]一批货物10包，投保海上运输货物保险平安险，保险金额10万元。在出口装船时2包不慎落海，经奋力抢救打捞上1包，另外1包未救出，共支出抢救费用3万元，则保险人的赔付金额为（）。

3万元

[单选题]海上运输货物保险基本险中水渍险承保的责任范围大于平安险的责任范围，主要是比平安险多承保了（）。

A.自然灾害所造成的部分损失B.自然灾害所造成的全部损失C.意外事故造成的单独海损D.意外事故造成的共同海损

解析：水渍险承保的责任范围除包括平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失，即水渍险的保险责任是在平安险的基础上，加上被保险货物由于海上自然灾害所造成的部分损失。

[单选题]保险人对施救费用和货物损失的赔偿都是以（）为限。

解析：施救费用损失的赔偿金额是被保险人或其他代理人、受雇人和受让人实际支出的金额。即使这项金额与货物本身损失的赔偿金额合计超过保险金额，只要施救费用的支出是合理的，同时它所用来防止或减少的损失是保险人所承保的危险，保险人仍如数赔偿，但最多以保险金额为限。也就是说，保险人对施救费用和货物损失的赔偿各按一个保险金额来计算。如果保险金额低于保险价值，保险人按比例赔偿施救费用。

[单选题]国际多式联运是在（）等成组化运输的基础上产生并发展起来的一种新型运输方式。

A.集装箱B.汽车C.飞机D.轮船

解析：国际多式联运是在集装箱等成组化运输的基础上产生并发展起来的一种新型运输方式。它是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物地点。

[单选题]下列哪项不属于国内水路、陆路运输货物保险基本险的保险责任？（）

盗窃造成的损失

解析：国内水路、陆路运输货物保险基本险的保险责任有：①因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、洪水、海啸、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石流造成的损失；②由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、沉没、倾覆、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失；③在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人违反操作规则所造成的损失；④按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用；⑤在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成的货物散失以及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用。

[单选题]国内水路、陆路（公路、铁路）运输货物保险中，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到到货通知单后的（）天为限。

15

解析：保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到到货通知单后的15天为限（以邮戳日期为准）。

[单选题]国内航空运输货物保险的保险责任在被保险货物于卸载地卸离飞机后满（）天终止。

15

解析：国内航空运输货物保险的保险责任通常按照下列规定终止：①被保险货物如在非保险单所载明目的地出售，保险责任至交货时为止，但无论任何情况，均以被保险货物在卸载地卸离飞机后满15天为止；②被保险货物在上述15天期限内继续运往保险单所载明原目的地或其他目的地时，保险责任仍按上一款的规定终止。