正确答案: B
B、2015年5月1日
题目:根据GB21861-2014规定,三轴及三轴以上的多轴货车、采用并装双轴及并装三轴的挂车的部分轴还测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率的要求,自()开始实施;实施之前,只检验空载制动率和空载制动不平衡率。
查看原题 查看所有试题
学习资料的答案和解析:
[单选题]GB 21861-2014实施后,非营运小型、微型载客汽车不需要检测()。
C、车速表指示误差、转向轮横向侧滑量、远近光束垂直偏移
[多选题]侧滑台的维护保养为()。
A、传感器不需要预热,开机即可检验
B、检查滑动板是否有阻滞
D、检查回零机构是否灵活
[单选题]汽车的碰撞事故是一种碰撞现象,从碰撞的物理特性来看,有三种形式,即(),非弹性碰撞和塑性碰撞。
[多选题]点焊过程中出现焊点强度不够的原因为()。
电极接头磨损、偏心
焊接电流较小
焊接时间与压力变差
板材间隙较大且板材间有油污
[多选题]焊接是通过一定的外部手段是材料连接的工艺,其中外部手段可以包括()。
加热
加压
填充材料
[单选题]B07系列车门车门里板与门铰链加强板上有()个重要焊点
21
[多选题]下列属于车辆外观检查项目的有()。
起动性能
侧面及后下部防护装置
车厢灯、门灯