正确答案: D

D．防止黏着磨损

题目：活塞环表面喷镀钼的目的是（）。

解析：活塞环与缸套之间由于在工作时温度较高，容易发生粘着磨损。根据粘着磨损的机理可知，影响粘着磨损的因素主要有温度及材料的相溶性。由于钼与铁的相溶性很差，不易粘着。因此在柴油机中，往往通过在活塞环的表面进行喷钼方法来防止粘着磨损。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]关于现代筒形活塞式船用柴油机结构说法不正确的是（）。

C．气缸套与气缸体铸成一体

[单选题]下列影响活塞环弹力的是（）。

D．环的径向厚度与高度

[单选题]某些二冲程十字头式柴油机活塞采用套管式冷却机构，其不动管上端装导套和喷管式抽吸器的作用是（）。Ⅰ.导向Ⅱ.密封Ⅲ.减小水击Ⅳ.减小穴蚀

B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

[单选题]新型直流扫气柴油机活塞顶部呈下凹形主要是为了（）。

C．有利于燃油与空气混合

解析：大型低速二冲程柴油机的活塞采用下凹形状，有利于燃油与空气的快速混合，这是其最主要的目的。除此之外，下凹的形状对于直流扫气的柴油机还有助于扫气，对扫气进行导向，提高扫气效果。同时活塞下凹形成的曲线比平顶活塞形成的直线更有利于热胀冷缩。

[单选题]关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。

A．气缸套都受活塞侧推力作用

解析：在柴油机中，只有筒形机的活塞才受到侧推力的作用，而十字头机的活塞不受侧推力的作用，其侧推力由十字头及其导板承受。

[单选题]为了降低缸套振动以提高其抗穴蚀能力的错误做法是（）。

D．增加缸套的轴向支撑距离

解析：为了防止穴蚀可采用以下措施：1降低缸套振动（气缸套穴蚀的关键因素）。如增加缸套壁厚；提高缸套支承刚度及增加支承数量：减小缸套的轴向支承距离；减小活塞与缸套装配间隙等。2提高缸套抗穴蚀能力。如缸套采用抗穴蚀材料（球墨铸铁）；外表面光洁；外表面进行镀铬、渗氮、喷陶瓷、涂树脂等处理；采用宽敞合理的冷却水腔结构，使冷却水流平顺；在水中加添加剂进行水处理以提高其消振性能；冷却水具有合适的温度和压力等。3从轮机管理方面防止缸套穴蚀的措施通常有：控制冷却水温不能过高；控制活塞与缸套的间隙；保持冷却水压稳定；冷却水进行水处理；防止冷却水中含有大量空气（如冷却水泵和管系漏气）；保护冷却水腔清洁；控制柴油机的负荷与转速等。

[单选题]柴油机曲柄臂与曲柄销的抗弯强度比较是（）。

A．曲柄臂比曲柄销弱

解析：曲轴在工作中受到弯矩的作用。根据构件的特性可知，与弯矩垂直截面积大的构件其抗弯强度大，而曲柄销截面面积要大于曲柄臂的截面面积，因此曲柄臂的抗弯强度比曲柄销弱．

[单选题]四冲程高速柴油机连杆杆身疲劳断裂的最可能后果是（）。

A．机体破损

[单选题]通常，贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧，其时衡量其预紧度的是（）。

C．螺栓的伸长量

解析：贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧到规定的预紧力，其预紧程度可通过上紧的油压或螺栓伸长量进行衡量