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船舶主柴油机在船上的安装题库
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正确答案:
B
B.主轴颈与曲柄销不平行
题目:当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向不同方向倾斜,其原因是()。
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学习资料的答案和解析:
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船舶主柴油机在船上的安装题库题库下载排行
吊缸检修时,活塞运动部件吊出后,一般用()盖住气缸,以免异物
当曲柄销产生锥度时,将会引起活塞运动部件在气缸中发生()失中
柴油机的质量最重要的是取决于()。
在()柴油机上既可发生横向失中,又可发生纵向失中的故障。
活塞在上、下止点位置时,活塞在缸中均向同一侧紧靠,这是由于(
十字头式柴油机活塞组件装配后的技术要求是()。
当曲柄销产生锥度时,将会引起()的变化。
在船上先装主机后装轴系时,为了保证轴系准确安装,要求()。
在()柴油机上只会发生纵向失中的故障。
经研配好的活动垫块应与主机机座下平面、固定垫块上平面紧密接触
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船舶主柴油机在船上的安装题库题库最新资料
在柴油机正常运转期间进行吊缸的目的是为了()。
拆卸机器过程中对拆下的零件做记录、系标签是为了()。
活塞在上、下止点位置时,活塞在缸中均向同一侧紧靠,这是由于(
吊缸时对拆开的管口应用()封堵。
当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时,活塞运动部件在气缸中发
吊缸检修时,活塞运动部件吊出后,一般用()盖住气缸,以免异物
当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向不同方向倾斜,其
当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,这是由
当曲柄销产生锥度时,将会引起活塞运动部件在气缸中发生()失中
当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,造成此
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