正确答案: A

59．77%

题目：某汽车客运公司，2011年全年车辆营运总里程为20000万千米，同期发生行车责任事故23起，其中小事故8起，一般事故12起，大事故3起，造成人员死亡2人；行车责任事故造成的损失金额为60万元。为提高客运服务质量，公司开展了旅客满意度调查，共随车发放问卷1000份，收回875份，其中表示"满意"的问卷有523份，表示"一般"的问卷231份，表示"不满意"的问卷有68份，53份表示"不发表意见"，对"不满意"的旅客意见该公司尚未处理，也没有纳入原始记录台账。

解析：4.本题考查服务性方面的指标。客运服务的旅客满意率=523÷875×100%=59．77%。

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[单选题]当运输供给弹性系数（ ）时，说明运输供给是单位弹性的。

等于1

解析：本题考查运输供给价格弹性系数。当运输供给弹性系数等于1时说明运输供给是单位弹性的。

[单选题]高速公路和具有干线功能的一级公路设计交通量应按( )预测。

20年

解析：本题考查公路等级的选用。高速公路和具有干线功能的一级公路设计交通量应按20年预测。

[多选题]与条码技术相比，射频识别技术的优点有( )。

可容纳较多容量

通信距离长

可同时读取多个标签

对付环境变化有较高的忍受能力

解析：本题考查射频识别技术的优点。射频识别技术的优点有：可容纳较多容量、通信距离长、难以复制、对付环境变化有较高的忍受能力、可同时读取多个标签等。

[单选题]下列属于集装单元化运输最常见形式的是（ ）。

托盘运输

解析：本题考查其他运输设备。集装单元化运输最常见的形式有"托盘运输"、"柔性集装袋运输"和"集装箱运输"。

[单选题]按照（ ）划分，综合客运枢纽可分为换乘型枢纽、集散型枢纽和混合型枢纽。

承担的客流性质

解析：本题考查综合客运枢纽的分类。按照承担的客流性质划分，综合客运枢纽分为换乘型枢纽、集散型枢纽和混合型枢纽。

[多选题]运输服务企业包括（ ）。

信息服务企业

货运代理企业

解析：本题考查运输服务企业的组成。运输服务企业包括货运代理企业、信息服务企业。

[多选题]公路运输货物按照装卸方法分类，可分为（ ）。

堆积货物

灌装货物

计件货物

解析：本题考查公路运输货物的分类。公路运输货物按照装卸方法分类，可分为计件货物、堆积货物、灌装货物。

[多选题]为了提高车辆的平均每日出车时间，可以采取的措施有（ ）。

实行双班制工作制度

提高运行组织工作水平

解析：本题考查平均每日出车时间。平均每日出车时间长短，既与企业规定的工作制度（单班制、双班制等）有关，又在很大程度上取决于运行组织工作水平，并且还受到运输距离和道路通阻及天气等的影响。