正确答案: B

B．并列连杆

题目：船用V形四冲程中速柴油机多采用（）。

解析：V型柴油机连杆主要有并列式连杆、主副连杆、叉形连杆等三种形式。其中并列式连杆具有维护管理方便，使用可靠的优点，固此在V型机中得到了广泛应用。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]在一般的情况下，十字头式柴油机的重量比筒形活塞式柴油机（）。

A．高

解析：在相同条件下，十字头机由于采用了活塞杆与十字头，使得柴油机的高度增加，尺寸变大，重量也同时增加

[单选题]活塞裙部的承磨环的主要作用是（）。

C．改善磨合

[单选题]如果活塞有两道刮油环，安装时应注意使两道环的刀口（）。

D．都向下

[单选题]二冲程柴油机缸套磨损不均，形成圆度误差的原因是（）。

B．活塞组件不对中

解析：二冲程柴油机由于不受侧推力，一般磨损是比较均匀的。若出现磨损不均的现象，往往是由于活塞在安装及使用过程中其中心线与缸套中心线不在一条直线上（即活塞组件不对中）造成的。

[单选题]在燃烧室各部件的受力分析中，气缸盖的突出特点是（）。

D．结构复杂使应力分布不均

解析：对于燃烧室部件，由于在工作中都受到高温、高压燃气的直接作用，造成部件都承受很大的机械负荷与热负荷。为了防止热负荷过大，燃烧室部件要进行良好的冷却以确保其工作的可靠性，因此其还要受到水腐蚀的作用。但与气缸及活塞相比，气缸盖还存在结构复杂，金属分布不均的特点，这样就造成气缸盖各部位在工作中温差很大，使应力分布不均匀。

[单选题]二冲程柴油机的气缸盖上没有下述哪一个附件（）。

A．进气阀

[单选题]在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于（）。

A．扭转疲劳

解析：柴油机在运转之初，柴油机容易出现扭转振动而产生较大的附加扭转应力，这样在附加扭转应力与曲轴运转时在驱动力矩作用下产生的交变扭转应力的共同作用下容易出现扭转疲劳，即扭转疲劳损坏一般是出现在柴油机运转初期。