正确答案: AB

事故类别 危险源

题目：安全生产事故专项应急预案是针对具体的（）和应急保障而制定的计划或方案。

解析：解析专项应急预案是针对具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或方案，是综合应急预案的组成部分，应按照综合应急预案的程序和要求组织制定，并作为综合应急预案的附件。专项应急预案应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施。所以，本题的正确选项是“AB”。考点：安全管理的范围及要求

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[单选题]SAC.沥青路面施工中防止离析的有效措施有()

足够得拌和时间

[单选题]关于公路工程地下作业安全技术要点的说法，错误的是（）。

应使用金属炮棍装药

解析：解析本题是选择公路工程地下作业安全技术要点中错误的说法，C是错误的，正确做法是“装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种”。因为金属炮棍装药时容易引起火花或发热。所以，本题的正确选项是“C.应使用金属炮棍装药”。考点:安全技术要求

[单选题]关于结构物回填施工的说法，正确的是()。

挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭

解析：解析结构物回填施工时，应采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20cm。故，“A.涵背回填应采用倾填方法”错误。桥台台背回填宜采用透水性好的砂性土为材料。故，“B.桥台台背回填宜采用不透水的粘土作填料”错误。桥台台背和锥坡的应同步回填。故，“C.桥台台背和锥坡的回填不能同步进行”错误。所以，本题的正确选项是“D.挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭”。考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

[单选题]路基施工放样测量中，以平面曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为()。

偏角法

解析：解析中线测量方法有三种：（1）切线支距法：亦称为直角坐标法。它是以曲线起点ZH(或ZY)、终点(或YZ)为坐标原点，以两端切线为x轴，过原点的曲线半径为y轴，根据曲线上各点的坐标(xi、yi)进行测设的。切线支距法适用于低等级公路。（2）偏角法：是一种极坐标定点(方向与长度交会)的方法，它是以曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角A(偏角)和弦长c来确定待放点的位置。偏角法适用于低等级公路。（3）坐标法：先建立一个贯穿全线的统一的坐标系，一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标，编制逐桩坐标表。根据控制导线的坐标和逐桩坐标，用全站仪可方便地放出各中桩的桩位，且精度高、速度快。按照《路基施工规范》规定：高速公路、一级公路中线放样宜釆用坐标法进行测量放样。所以，本题的正确选项是“D.偏角法”。考点：试验检测技术和施工测量方法

[单选题]预应力后张法张拉施工时，工具锚(夹具)、千斤顶和工作锚(锚具)正确的安装顺序是()。

工作锚—千斤顶—工具锚

解析：解析桥梁上部结构装配式施工分为：先张法预制梁板和后张法预制梁板。后张法预制梁板施工工序重点是：先安装好夹片式锚具(工作锚)，然后才能安千斤顶，锚具是千斤顶施加作用力的着力点，最后用工具锚(夹具)固定钢绞线。所以，本题的正确选项是“A.工作锚—千斤顶—工具锚”。考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

[多选题]属于大型公路工程项目“单位工程”的有()。

路基

路面

涵洞

解析：解析公路工程质量评定方法是根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要将工程划分为单位工程、分部工程和分项工程。一个大型公路工程标段工程项目，包含着若干个单位工程，如路基、路面、隧道、桥梁、涵洞;而一个单位工程又可划分成若干个分部工程，如桥梁工程中的上部工程、下部工程;分部工程还可划分出若干个分项工程，如桥梁下部工程中的钻孔桩、承台、墩身等。“C.桥梁下部”属于分部工程;“D.桥梁承台”属于分项工程，均不属于单位工程。所以，本题的正确选项是“ABE”。考点：施工质量检验

[多选题]对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有()。

对过湿土翻晒

掺适量生石灰粉翻拌

换填含水量适宜的良性土

解析：解析本题中提到的“弹簧土”，一般是指因土的含水量高于达到规定压实度所需要的含水量而无法压实的粘性土体;当地基为粘性土且含水量较大，趋于饱和时，夯打后地基踩上去有一种颤动的感觉，故名叫弹簧土。考生要理解“弹簧土”是因为含水量过大引起的，这道题就容易作答了。对产生“弹簧土”的部位，可將其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。“A.增大碾压机械吨位”“B.增加碾压遍数”都没有从填料含水量方面来解决，不会产生根本的改善效果。所以，本题的正确选项是“CDE”。考点：路基工程质量通病及防治措施