正确答案: D

D．进气阀延后关闭角太大

题目：在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。

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[单选题]一台二冲程柴油机，经气阀定时测定发现，进气阀提前开启角相对活塞上止点提前一个β角，要把它恢复到正常值应把凸轮（）。

D．逆凸轮轴转动方向转动β角

[单选题]废气涡轮增压器，涡轮机的主要组成部件有（ ）。Ⅰ.工作叶轮Ⅱ.喷嘴环Ⅲ.进气箱Ⅳ.扩压器Ⅴ.排气壳Ⅵ.消音器

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

解析：涡轮机的主要组成部件有进气箱、喷嘴环、工作叶轮、隔热墙和排气壳等。其主要部件为固定的嘴咀环和旋转的叶轮。

[单选题]增压系统中，空气冷却器冷却水侧发生污损，使柴油机发生下列运转故障（）。

D．上述三方面全部

解析：增压系统中，如果空气冷却器冷却水侧发生污损，会使冷却水传热效果降低，进入扫气箱的新鲜空气温度升高，空气密度下降，而进气温度和工作循环的平均温度升高，使气缸热负荷升高

[单选题]在下述关于气阀旋阀器的目的中不正确的说法是（）

为了研磨气阀

[单选题]废气涡轮增压器是利用柴油机排气中的（）作功。

定压能和脉冲动能

[单选题]脉冲涡轮增压对废气能量的利用情况是（）。

既能剩用全部的定压能，又能利用部分的脉冲动能

[单选题]对脉冲增压柴油机捧气管的要求有（）。

上述三点都是

[单选题]一台八缸四冲程柴油机，既能避免换气相互干扰，又能有效利用脉冲动能，提高涡轮效率，则应采用（）。

采用B、C皆可

[单选题]有利于降低气口高度的增压系统（）。

串联旁通增压系统