正确答案: C

客船决定弃船后,应按应急部署表的规定,指派船员专项负责指导、引导和保护旅客,包括向旅客告警、指导、检查旅客穿好衣服和救生衣,召集旅客到各登乘点并登艇,维持通道及梯道上的秩序,控制旅客的动向,保证把毛毯送到船上,检查旅客舱室有无遗漏人员等

题目:有关紧急情况下的保护措施,下列说法正确的是()。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]互见中两艘帆船相遇致有构成碰撞危险时(不在追越中),下列说法正确的是:()Ⅰ、左舷受风而又处于上风,不论下风船为何舷受风,该上风船肯定是一艘让路船Ⅱ、右舷受风船而处于上风,不论下风船为何舷受风,该上风船肯定是一艘让路船Ⅲ、左舷受风的船处于下风,不论上风船为何舷受风,均为直航船Ⅳ、右舷受风的船处于下风,不论上风船为何舷受风,均为直航船
  • Ⅰ、Ⅳ


  • [单选题]两机动船在下列哪种情况时,不一定符合对遇局面:()Ⅰ、一船看到另一船前后桅灯成一直线Ⅱ、在相反航向上,且在同一航向延长线上对驶Ⅲ、在航向交角小于半个罗经点的航向上对驶
  • Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


  • [单选题]下列有关互见中两艘说法中正确的是:()
  • 互见中两艘在航限于吃水的船舶航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款


  • [单选题]请问下列何种情况下,直航船的行动是不正当的?()
  • 为校对罗经而作航向的改变


  • [单选题]应采取最有助于避碰的行动,就意味着直航船:()Ⅰ、可以背离本规则有关规定Ⅱ、只要当时环境许可,仍应执行本规则有关规定Ⅲ、交叉相遇局面中,不应对本船左舷的船舶采取向左转向
  • Ⅰ、Ⅱ


  • [单选题]根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定,在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并断定存在碰撞危险,如采取转向措施,应:()Ⅰ、除对被追越船外,对正横前的船舶尽可能向右转向Ⅱ、对正横或正横后的船舶尽可能背着他船转向Ⅲ、对正横前的船舶尽可能避免向左转向
  • Ⅰ、Ⅱ


  • [单选题]下列说法正确的是:()Ⅰ、机动船一旦进入能见度不良的水域就必须备车航行;Ⅱ、船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号;Ⅲ、船舶在能见度不良的水域中保持正规了望指的就是进行雷达标绘;Ⅳ、机动船一旦进入雾区就应减速航行;Ⅴ、雾中船舶应尽量避免在狭水道内锚泊
  • Ⅰ、Ⅴ


  • [单选题]船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。
  • 需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起


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