正确答案: B

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

题目:机架、机座和贯穿螺栓的主要故障有()。Ⅰ.弯曲疲劳Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.机座疲劳裂纹Ⅳ.贯穿螺栓断裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭转疲劳

解析:机架、机座却贯穿螺栓等固定件在运行中常见的故障主要有:曲柄箱爆炸、滑油泄漏、机座疲劳裂纹及贯穿螺栓断裂等。而弯曲疲劳与扭转疲劳是曲轴的故障形式。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是()。
  • D.活塞密封环


  • [单选题]在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大,则说明()。
  • B.环工作面磨损


  • [单选题]十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是()。
  • C.环带应尽量靠近燃烧室


  • [单选题]活塞杆填料函的基本结构由两组填料函组成,其中()。
  • C.上组为密封、刮油环,下组为刮油环


  • [单选题]下列有关腐蚀的说法中正确的是()。
  • D.缸套外表面冷却壁上是空泡腐蚀

  • 解析:在柴油机中出现的腐蚀主要有燃气的高温腐蚀、低温腐蚀、烧蚀与冷却水的腐蚀及穴蚀等形式,其中高温腐蚀主要出现在工作温度相对较高的部件上;低温腐蚀主要发生在工作温度相对较低的部件上,如气缸套的内表面;冷却水的腐蚀发生在部件的冷却水面;而穴蚀(又叫空泡腐蚀)主要发生在筒形机气缸套外表面上。

  • [单选题]大型低速二冲程机有时采用短连杆的主要目的之一是()。
  • C.增大十字头轴承摆动角以改善轴承润滑


  • [单选题]十字头式柴油机连杆大端轴承的滑油一般来自()。
  • B.十字头


  • [单选题]对柴油机连杆的要求是()。
  • D.A+B

  • 解析:连杆在工作中由于受到周期变化且具有冲击性的气体力,要求其能耐疲劳、耐冲击;由于受到惯性力的作用,为了减少惯性力,要求其重量要轻。同时连杆做为杆件,要求其要抗失稳。

  • [单选题]下列设备须由柴油机曲轴带动的是()。
  • C.离心式调速器


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