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正确答案:
A
正确
题目:在结构和性能参数变化范围内,不出现极值状态的参数应优先选为汽车故障诊断参数。
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学习资料的答案和解析:
[单选题]当测试的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)高,二氧化碳(CO2)、氧(O2)低时,表明发动机工作混合气()。
A.很浓
[多选题]喷油器的控制有()等几种基本类型。
A.饱和开关型B.峰值保持型C.脉冲宽度调制型D.PNP型
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数值分析是对数据的数值变化规律和数值变化范围的分析,即数值的
下列波形中,()为脉冲宽度调制型喷油器的波形。
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下图所示为实测的次级点火波形,通过该图可以判定该车的故障是(
可燃混合气过浓时,次级点火波形的()。
读取尾气测量数据前,不要让发动机怠速运转时间过长。
下列属于引起汽车零部件失效原因的是()。
在电控系统中,只要线路发生相关故障(断路或短路),ECU便记录
短期燃油修正和长期燃油修正的数值可以帮助维修人员判断混合气过
不同的故障代码,ECU将根据故障的性质采取不同的应急保护措施。
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