正确答案: D

D．以上全部

题目：喷油器启阀压力过低对柴油机的不良影响是（）。

解析：喷油器启阀压力过低，会引起喷油压力过低，使雾化不良；因启阀压力过低，来自泵端的压力反射波容易再次开启针阀而喷射，造成二次喷射；因启阀压力过低，喷油器针阀提前开启，使喷油始点提前。

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[单选题]当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）。

D．燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却

解析：当代船用二冲程长（超长）行程柴油机使用了一种燃油循环冷却、尺寸小、重量轻的喷油器。如MANB&WL（S）MC/MCE型和SulzerRTA型柴油机使用的喷油器。其特点是使燃油系统中的燃油经喷油泵进入喷油器本体内循环冷却，最后排至日用油柜。

[单选题]喷油泵供油始点和供油终点与喷油器的喷油始点和终点均不在同一时刻的原因是（）。①燃油有可压缩性；②喷油设备结构不同；③燃油粘温性能；④高压油管弹性；⑤高压油管压力波；⑥燃油高粘度。

①+②+④+⑤

[单选题]燃油雾化主要是由于（）。

A+B