正确答案: D

运输对象单一

题目：不同运输方式有着不同的技术经济特点，管道运输的缺点是（ ）。

解析：本题考查管道运输的缺点。管道运输的缺点包括：（1）调节运量及改变用途的幅度小，灵活性差；（2）运输对象单一，不具有通用性；（3）运输工具不能移往他处使用；（4）部分油品长期积存在管道内，占用成本。管道运输由于埋于地下，基本不受气候影响，所以选项A错误，水路运输受气象影响大。铁路运输的缺点是始发与终到作业时间长，所以选项B错误。公路运输的缺点是单车作业运输量较小，所以选项C错误。

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学习资料的答案和解析：

[多选题]下列关于道路运输价格的论述正确的有（ ）。

道路运输价格是指旅客或货物位移的价格

道路运输价格是运输劳务价值的货币表现

道路运输价格是货物运输劳务或旅客运输劳务的销售价格

道路运输价格是运输劳务价值的货币表现

解析：本题考查道路运输价格的含义及特点。道路运输价格只有销售价格一种形式，所以选项B不选。

[单选题]运输需求必须具备的基本条件有实现位移的愿望和( )。

货币支付能力

解析：本题考查运输需求的基本条件。运输需求必须具备两个基本条件，即具有实现位移的愿望和具有支付能力。

[单选题]在采用取票制的预订客票情况下，旅客运输合同的要约是( )。

旅客取票并支付票款的行为

解析：本题考查道路客运合同中要约的表现形式。在采用取票制的预订客票情况下，旅客运输合同的要约是旅客取票并支付票款的行为，预定行为不是要约，而是预约合同。

[单选题]甲城市至乙城市的高速公路即将贯通，经过市场调查与预测，甲、乙两城市之间的年日均班车客运量将达1680人次，由于两城市经济发展水平相当，往返客运量基本平衡。两城市运输距离为250千米。预期正式运行后车辆当日往返，平均车日行程500千米，运营车辆的单车额定载客量为50人。为了规范旅客运输市场经营秩序，以车辆工作率为80%、车辆实载率为70%的效率指标作为控制参营车辆数量的依据。

甲、乙城市之间直达班车客运所形成的日均旅客周转量为( )人公里。

420000

解析：1.本题考查日均旅客周转量。日均旅客周转量=1680×250=420000（人／公里）。