正确答案: B

①+②+④+⑤

题目：喷油泵供油始点和供油终点与喷油器的喷油始点和终点均不在同一时刻的原因是（）。①燃油有可压缩性；②喷油设备结构不同；③燃油粘温性能；④高压油管弹性；⑤高压油管压力波；⑥燃油高粘度。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]喷油泵采用等容卸载出油阀当其卸载容积过大时发生的不良影响是（）。

D．A＋B＋C

[单选题]下列关于喷油泵出油阀工作特点的叙述中，错误的是（）。

C．等容卸载式出油阀能较好地防止穴蚀和二次喷射

解析：等容卸载出油阀在任何转速工况下，其卸载客积是恒定的，高压油管中剩余压力随负荷的变化而变化，在低负荷时，会因卸载过多，而产生穴蚀。

[单选题]喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是（）。Ⅰ.燃油喷射压力降低Ⅱ.喷油提前角增大Ⅲ.喷射延后Ⅳ.供油量减小Ⅴ.柱塞行程改变，供油量不变Ⅵ.供油定时不变

C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

[单选题]当对喷油器进行密封性检查时，正确的操作是（）。

D．A＋B

解析：喷油器的密封性检查是在雾化试验台上进行。试验时缓慢泵油至油压升至低于启阀压力，停止喷油后观察油压降落速度，若降落速度过快则说明针阀与针体柱面之间间隙偏大、密封不良，产生漏油。

[单选题]船用主柴油机当由使用轻油换用重油时在油门不变情况下主机转速将略有升高，其原因是（）。

循环供油量大

[单选题]喷射延迟阶段过长，将会导致的结果是（）。

后燃严重，排烟温度增加

[单选题]若柴油机负荷与供油定时不变，当转速降低时（）。

喷射延迟角减小

[单选题]当喷油器结构已定时，影响燃油雾化的主要因素之一是（）。

燃油粘度与喷射背压